Авиации кирдык

11 июня 2015, 12:07

Вот уже более двух лет, как у Армении нет национального авиаперевозчика. И неизвестно, будет ли еще когда. 

"Армавиа", после банкротства, передала права национального перевозчика компании "Эйр Армениа". Эта компания провела несколько месяцев регулярные рейсы, после чего оказалась в финансовой яме и прекратила осуществлять полеты. Сроки возобновления регулярных рейсов вот уже полгода как откладываются и, как сказал пресс-секретарь "Эйр Армениа" газете "Жоховурд", пока ничего не ясно. 

В общем, нашим властям удалось-таки развалить авиацию. И это в том случае, когда ее годовой оборот составлял 500 млн долларов, около половины которой могла пойти на развитие экономики страны. Последним "штрихом" в этом деле стало объявление политики "открытого неба", раздарив, таким образом, все средства этой сферы зарубежным авиакомпаниям. 

"Спасибо" экс-премьеру Тиграну Саркисяну!!!

16.06.2015 в 14:37yerevanci

Просто маразм, что за это никто не отвечает!

15.06.2015 в 21:52femina

Да, уж! Тигран славно потрудился(((

16.06.2015 в 14:38yerevanci

Армянская авиация еще в советские годы славилась своим высоким профессионализмом. А сейчас ее просто нет...

16.06.2015 в 21:20Mobi Dik

Ну зачем отвичать? Попользавались. Подоили. И обанкротили. С кого спрос?

17.06.2015 в 22:45femina

Вообще-то, судя по репортажам по ТВ, ситуация с авиацией на постсоветском пространстве повсеместно фиговая. Какие-то пилоты без документов, рейсы без лицензии, какие-то полулегальные лоукостеры... Что творится в небесах?

20.06.2015 в 22:24yerevanci

вопрос спроса, пожалуй, самый актуальный. Или - а судьи кто?...

21.06.2015 в 18:32Mobi Dik

такие времена... смутные...(((

20.06.2015 в 22:25yerevanci

За всех не скажу. Но у нас, видимо [...]...

[Комментарий отредактирован модератором интернет-СМИ "Кавказский Узел". Ненормативная лексика запрещена Правилами.]

21.06.2015 в 00:00femina

А жаль! Когда-то наши пилоты были асами. Что с ними теперь стало? Хотя... это о многих спецах можно сказать...