Несколько раз упоминал об азербайджанских автомобилях. Наверное, ютуб мне специально подсунул это видео, зная мой интерес - смотрел и смеялся. Русский парень в шоке, увидев наш автомобиль "Хазар" на автовыставке. И постоянно почему-то сравнивает с "Ладой". Повеселитесь тоже, а может кому-то тема сама по себе интересна.
Про другой азербайджанский автомобиль я коротко писал здесь:
Парень спрашивает себя: что у него ассоциируется с "Азербайджан"? Вспомнил гранаты которые растут, плодородную землю. Почему-то не сказал про нефть, видать человек не самый грамотный, дальше плодоовощного рынка не ходил. А тут - на тебе, азербайджанский автомобиль, да такой что хочется в нем посидеть и сравнивать! Боюсь, что от возбуждения парень спать не будет.
Сегодня в городе видел эту "Ладу", принадлежит госведомству, им видать, завод в Нефтчале продает. Цена, как сказала женщина выставке, в Азербайджане 16 тыс. манат. Для нового автомобиля цена приемлемая, на российские деньги будет 600 тыс. с хвостиком. Коробка передач механическая, борткомпьютер и экран в панели.
Страна должна ломать стереотипы. Гранаты-помидоры - это очень хорошо, я говорил здесь, что экспорт конкурентоспособных продуктов питания на мировой рынок указывает на высокое развитие экономики государства. Продукты питания сейчас в мире считаются главной отраслью, и постоянно дорожающей. Этот имидж меня устраивает.
Надо теперь осваивать высокотехнологичную сферу. Пусть первыми будут автомобили "Хазар", пусть даже спустят цену в полтора раза, чтобы демпинговать на российском рынке и залезть в нишу "Лады". Грузинский рынок для нас невелик, армяне пусть покупают в Грузии немецкий хлам. Иран такие машины сам производит, в Турции свой автопроизводственный сектор развит. Значит, нашей целью должен быть рынок России, с условием, что "Хазары" будут лучше и чуть дешевле "Лады" . Не знаю цены "Лады" в РФ, что-то мне кажется по репликам парней, что "Хазары" дешевле.
Начать агрессивный маркетинг и вперед...
Завод стоило построить лет 15 назад, и не с этой моделью.
Гос.службы обеспечиваются уже, этими и "Лифан"-ми. Перестанут хотя бы для тех же служб модель 76 года НИВЫ закупать.
Украину пробуйте. Хотя и там, учитывая платежоспособность, близость европейского рынка автохлама, такой же бесперспектив. Развивайте лучше сельское хозяйство. Даже если в будущем не удастся продать соседям, сами голодными не останетесь.
Что за [...] поток мыслей я сейчас прочел?) Атабек, вы там соберитесь с мыслями.
Новое импортное оборудование на вашем предприятии- это просто замечательно. Но, мы, как бы между прочим, обсуждаем экспорт Азербайджана. Какой товар, кроме углеводородного сырья(90% в экспорте), мог бы стать визитной карточкой и неиссякаемым источником пополнения казны. Как тот же азерчай, например, только более высокотехнологичным. Кстати, "Даже известный азербайджанский чай на 99% состоит из цейлонского, переработанного немецким оборудованием на одной из фабрик в Азербайджане и упакованного на финском оборудовании в российский картон", и это вполне нормальный ход, я считаю. Привлекайте новые технологии, людей, которые могут создать эти новые технологии, ищете да обрящите. За полимеры подумайте, не отбрасывайте с ходу.
[Комментарий отредактирован модератором интернет-СМИ "Кавказский Узел".]