окт. 11 2007, 22:03

Доклад Совместной группы по выявлению фактов в связи с ракетным обстрелом, имевшим место в Верхней части Кодорского ущелья 11 марта 2007 г.

a. Абхазские летательные аппараты, как и летательные аппараты КСПМ СНГ не летали в период с 08.19 часов (грузинское время) 11 марта 2007 года по 01.00 часов (грузинское время) 12 марта 2007 года.

b. Один грузинский вертолет МИ-8 находился в н.п. Генцвиш в верхней части Кодорского ущелья, который располагался там на случай медицинской эвакуации.

c. Грузинский вертолет МИ-24, потерпевший катастрофу в 02.15 часов (Грузинское время) к северу от Тбилиси в районе Чантали, начал свой полет вместе с другим вертолетом в Тбилиси.

45. Изучение местности указывает на то, что в Кодорском ущелье существуют препятствия для маневрирования летательных аппаратов. Из 4-х направлениий подлетов северные подходы являются сравнительно более трудными. Плохие погодные условия и ночное время еще больше усложняют условия полетов.

46. Метеорологические условия в регионе, в особенности в верхней части Кодорского ущелья, были крайне неблагоприятными для полетов по Правилам Визуальных Полетов или по Правилам Визуальных Ночных Полетов. Подходы западнее верхней части Кодорского ущелья, были крайне неблагоприятными, в то время, как подходы с севера, северо-востока и юга были сравнительно менее трудными. Однако, для выполнения боевых задач это было возможно со значительным риском. Только самые современные боевые вертолеты, управляемые опытными пилотами, имеющими большой налет в ночное время и, как преимущество, знакомые с местностью, могли бы выполнить такого рода задачу, но с большим риском. Заявление свидетелей о том, что они могли видеть звезды могут соответствовать действительности, так как облачность составляла 50%. Более того, данные условия видимости с земли не дают возможность предположить, что они могли быть таковыми для летательного аппарата, пытавшегося осуществить полет по "Правилам Визуальных Полетов". Это особенно касается летательного аппарата, пытающегося лететь с помощью приборов ночного видения в условиях горной местности.

47. Учитывая ограничения, накладываемые рельефом и метеоусловиями, сложившимися в и вокруг верхней части Кодорского ущелья, во время инцидента и время, необходимое на возвращение, а также расстояние, участие одного и того же летательного аппарата или летательных аппаратов, на протяжении всего инцидента, могло бы создать критические условия для их безопасного возвращения и поэтому близко к невозможному. Протяженное по времени присутствие вертолетов возможно только если есть несколько различных летательных аппаратов, оборудованных современными системами обеспечения полетов в ночное время, и задействованы подготовленные пилоты, совершавшие полеты сменяя друг друга или если использовалась промежуточная база для дозаправки в непосредственной близости от верхней части Кодорского ущелья.


Полный текст

Комментарии