https://eadaily.com/ru/news/2020/02/13/alternativa-dlya-germanii-trebuet-zavesti-delo-na-putchistku-merkel
Васкунлахти заявила, что такое развитие событий может привести к росту трафика на севере, передает «Интерфакс».
По ее словам, это произойдет раньше, чем предсказывалось: уже к 2035-2040 году.
Ранее глава росссийского МЧС Евгений Зиничев заявил, что в Арктике создадут центры управления в кризисных ситуациях. Он отметил, что обеспечить безопасность необходимо по всей континентальной части Арктики и в регионе Северного морского пути
Наш северо-восточный кусок тихого океана не в счёт. Это периферия мировой логистики. К тому же плохо освоенная и расположенная вдали от основных центров промышленного производства
А северный морской путь это потенциально нерв мировой логистики 21 века
Поэтому в Арктике все будет интересно. И вполне возможно...война
Стратегия англосаксов по недопущению России к океанским коммуникациям рушится. Причем рушит ее непреодолимая сила. Против которой не введёт санкции. И которую не разбомбишь.
Впереди Таймыр
https://topcor.ru/13128-vostok-ojl-jenergeticheskij-megarpoekt-kotorogo-tak-dolgo-zhdala-rossija.html
Россия как евроарктическая цивилизация. Евразийской пока не получается
100 лет Шпицбергенскому трактату: Россия выдвигает новые требования (Heise, Германия)
https://inosmi.ru/politic/20200214/246854324.htmlДа, по СМИ чувствуется, федеральным, что Кремль будет бороться за свою долю - на Шпицбергене.
Много материалов, в том числе, у Киселева был на прошлой неделе - большой.
В этом цимус
Да но, ВВП и Кремль столько в него вкладывают, чтобы этот порт стал в разы привлекательнее и вообще, превратился бы в вывеску РФ на ДВ.
Как отмечают опрошенные агентством политологи, трасса М5 связывает политическую столицу Сирии Дамаск с экономической — Алеппо. Кроме того, она соединяется с автомагистралью М4, открывая движение к Латакии — главному порту страны на Средиземном море. Половина ее территории в настоящий момент подконтрольна боевикам.
Известно, что восстановление контроля над М5 было одним из главных приоритетов правительства Асада с первых дней войны. Ранее дорогу использовали для торгового сообщения с Иорданией, Саудовской Аравией и другими арабскими странами. По оценкам экспертов, в разгар торгового бума в Сирии до войны дорога приносила бизнесу около 25 миллионов долларов в день.
О том, что трасса М5 впервые с 2012 года находится под контролем сил Асада, стало известно 11 февраля. Правительственные силы захватили шоссе после того, как отбили город Саракиб в провинции Идлиб, через который и проходит дорога.
М5 проходит через всю Сирию. Она соединяет Алеппо на севере с городами Хама, Хомс и Дамаск, а на юге доходит до провинции Дераа и границы с Иорданией. Трасса позволяет военным оперативно перебрасывать технику и подвозить снабжение. С 2012 года шоссе находилось под контролем вооруженной оппозиции.
https://m.vz.ru/news/2020/2/14/1023841.html
Сегодня кстати сирийцы окружили ещё один турецкий отряд на бывшей базе 46 батальона. Это западные предместья Алеппо. А боевики в том же районе сбили ещё один сирийский вертолет.
Турки раздали боевикам ПЗРК. Для наших ВКС это не великая проблема. И Су - 24 и Су - 34 работают с больших высот. А у сирийцев проблемы.
Видимо в качестве зеркалки ПЗРК появятся у курдов.
Жизнь жестока
Да но, в тылу у Асада, стоят турецкие КПП, и трассу приходится объезжать по проселочной дороге..
Ну, не знаю, может, так надо хрен его знает...
Karar (Турция): сигнал России от Турции о «радикалах
https://inosmi.ru/politic/20200214/246856197.html
Ну, это вчерашняя инфа.. но, оппозиция недовольна и заявляет, что зачем нам сейчас спец. комиссия, если ВЕРХОВНЫЙ СУД. решение уже вынес.
Мое мнение - там железные улики и оппозиция о них знает.
Растрата - имела место быть, иначе, ВС ни в коем случае, не пошел бы на такое рисковенное решение.
"Очень жаль, что окончательная резолюция не была поддержана....это провал сегодняшней резолюции, однако, это ведь неудача не какой-либо конкретной партии, а неуспех страны". (ц.) Давид Сонгулашвили, председатель комитета по интеграции с Европой парламента Грузии.
Как видим, всё же не всё так успешно...
В новых регионах Дальнего Востока начали предоставлять «дальневосточные гектары» всем жителям макрорегиона
Любой житель Дальнего Востока с 1 февраля может оформить «дальневосточный гектар» на территории Забайкалья и Бурятии. Через полгода такая возможность появится у всех россиян. Расторопнее других оказались жители Амурской области, Хабаровского края и Якутии, которые уже подали заявки на участки в новых регионах ДФО.
https://www.eastrussia.ru/material/popali-pod-razdachu-zemli-buryatii-i-zabaykalya-stali-dostupny-zhitelyam-dfo/
Бурятский глава Алексей Цыденов остался не в восторге от идеи сделать Байкал федеральной территорией. Инициатива, которую поддержала спикер Совфеда Валентина Матвиенко, вызвала сомнения из-за судьбы Тункинского нацпарка. Сейчас этот объект также является федеральным, что ему не на пошло на пользу
https://fedpress.ru/news/03/policy/2432030
Начинается кипиш по поводу федерализации Байкала. О чем говорила Матвеенко
Для тамошних чиновников сделавших торговлю прибайкальской землёй выгоднейшим бизнесом это удар сапогом по яйцам
Щас начнется стон про поруганные святыни бурятского народа и зловещие рассказы про проклятия шаманов
Причиной задержания стала незаконная выдача чиновником разрешения на строительство в экологической зоне Байкала. Благодаря бумаге была возведена трехэтажная гостиница.
По информации агентства РИА Новости, земельные участки в водоохранной зоне купили граждане Китая, они же организовали незаконное строительство.
Шамсудинов подозревается в превышении должностных полномочий.
Я думаю, Гуран, если сказалаи.. то, на этот раз дожмут.
При всем уважении к Цыденовым
Вы все должны будете сдохнуть за нас, когда мы вам это прикажем.
Но товарищ Сталин восстановил Status Quo.
Я не понимаю Бергман, - как такой Великий твой соотечественник подвергается нападкам на своей Родине?
P.S. У Финляндии и Швеции НИКОГДА не будет выхода к Северным морям! НЕ ЗАСЛУЖИЛИ!
А Норвегия - пусть у Норвегии попросят оттяпать их территории.
Комментарии (37)