Магистральный нефтепровод «Баку- Новороссийск»., относящийся к ОАО «Черномортранснефть», которая в свою очередь является 100% дочерней компанией АК «Транснефть» проходит по территории ряда субъектов Северо-кавказского федерального округа. Дагестанский участок нефтепровода начинается с государственной границы РФ с Азербайджаном.Для нашей страны, недопущение прекращения работы этого нефтепровода является стратегическим звеном в проводимой на Южном Кавказе и Прикаспии политике. Значение нефтепровода, его бесперебойной работы трудно переоценить, возрастает и его политическое значение, в свете активных действий США и его союзников (прежде всего Евросоюза и Турции) диверсифицировать транспортировку углеводородного сырья из Каспийского бассейна. Эти шаги США и их союзников призваны уменьшить влияние России на Кавказе, и в конечном итоге направлены на вытеснение ее из этого важного в геополитическом и сырьевом отношении региона. При этом, все рассматриваемые западными странами и Азербайджаном проекты транспортировки каспийской нефти идут в обход России. О действенности такой политики говорит тот факт, что после введения в эксплуатацию магистрального трубопровода Баку - Тбилиси - Джейхан, Азербайджан стал проводить явно прозападную политику и в отношениях с Российской Федерацией манипулирует появившимися возможностями. Объемы транспортировки азербайджанской нефти по МН Баку-Новороссийск ежегодно сокращаются. Период наиболее интенсивной работы МН приходился на 2006 год, когда из перекачанных по нефтепроводу 8,800 млн. тонн, - 4,600 млн. тонн составляла азербайджанская нефть, остальная – казахская и в меньшей степени туркменская. Для сравнения в прошлом, 2012 году, по МН «Баку-Новороссийск перекачано всего приблизительно 6,250 млн. тонн, из которых азербайджанская нефть составила около 2 млн. тонн. Снижение объемов перекачки азербайджанской нефти укладывается в её политику многовекторности путей транспортировки углеводородного сырья. Азербайджан проводит политику постепенного ослабления влияния России, он поддерживает альтернативные проекты нефтепроводов без участия России. Не последнюю роль в проведении подобной политики Азербайджаном играют и большие потери нефти при ее транспортировке. Азербайджан неоднократно выставлял штрафные санкции против АК «Транснефть» на крупные суммы за нарушение условий договора по перевалке нефти. И возможно, что через некоторое время Азербайджан, используя в качестве повода, продолжающиеся массовые хищения нефти из МН «Баку-Новороссийск». отдаст предпочтение другим путям транспортировки своего углеводородного сырья.Ситуация с незаконным отбором нефти из нефтепровода на территории РД становится критической. В орбиту незаконного нефтяного бизнеса вовлечены сотни людей: это и высокопоставленные чиновники, депутаты, сотрудники различных правоохранительных органов республики Дагестан, сами охранные структуры «Черномортранснефти» и преступные группы. Созданное в 2009 году Представительство ОАО «Черномортранснефти» в РД осуществляет общее руководство подразделениями службы безопасности. Представительство было призвано координировать деятельность по защите интересов «Транснефти» в Дагестане. По мнению независимых экспертов, оно не смогло выполнить возложенные не нее задачи, а наоборот наладило под своим руководством хищение нефти из нефтепровода, Сегодня уже можно однозначно сказать, что создание Представительства ОАО «Черномортранснефть», проведенная ею реорганизация службы безопасности и создание объединенного отряда «Дагестан», ЛПДС, не привели к улучшению ситуации, а наоборот усугубили ее отрицательные стороны.. Неэффективно и нерационально используются имеющиеся людские. ресурсы СБ. Фактически представительство развалило службу безопасности, которая обеспечивала приемлемый уровень безопасности трубы и создала новую структуру, из которой постепенно были выдавлены опытные кадры. Руководитель представительства Насиров Д. полностью прибрал к рукам и службу безопасности и другие структуры, везде расставляет своих родственников и друзей. Устроил на работу начальником отдела кадров Службы безопасности, с очень неплохой зарплатой, свою жену, туда же в СБ он устроил и сына.Но. ни один человек, кто бы он не был, не имеет возможность устроиться на работу хотя бы охранником, не говоря уже о других должностях без дачи взятки Насирову. В то же время, пользуясь своими связями в Москве и Новороссийске, он вынудил уйти с работы своего же бывшего сослуживца Оцокова Марата - честного офицера, который справлялся со своей работой инспектора службы собственной безопасности. По свидетельству сотрудников АК «Транснефть», указание о предложении уйти с работы Оцокову поступило из Москвы, якобы от заместителя генерального директора АК Хардыкина, к которому Насиров Д. часто ездит и который ему протежирует. Вместо него, он тут же назначил своего друга и односельчанина. Стало обычной практикой, что люди, которые знают о махинациях Насирова, увольняются с работы, против них ставленники Насирова пишут заявления и лжесвидетельствуют. Трудно поверить, но говорят, что вместо того, чтобы поощрять за хорошую работу, местное руководство Транснефти наказывает за излишнюю ретивость работников, выявивших врезки и отводы на нефтепроводе. По этому поводу сотрудники много раз писали коллективные жалобы в Москву руководству «Транснефти», но результата нет. Ни одна комиссия, которая приезжает с проверкой не находит никаких нарушений, зато уезжает в хорошем настроении и отягощенная подношениями руководства местного представительства своей компании.На все эти безобразия творимые им можно было бы не обращать внимание, мало ли у нас воруют и используют служебное положение в личных целях. Но все идет к тому, что нефтепровод скоро с помощью представительства будет поделен между различными преступными группировками, которые будут как и прежде платить определенный процент дани от незаконного изъятия нефти из МН руководителю представительства ОАО, правоохранительным органам РД, проверяющим АК «Транснефть» и выкачивать нефть из трубы как хотят. К сложившейся ситуации привело и то, что на различные руководящие должности ОАО «Черномортранснефть» в Дагестане ставились люди не по их деловым качествам, а по протекции, что в конце концов приводило к тому, что эти люди начинали в открытую воровать нефть из МН. Руководство АК «Транснефть» в 2003 году назначило на должность руководителя СБ а затем и руководителя НПС «Самур» Юсупова Заирбега, ранее никогда не имевшего отношения не только к нефтяной промышленности и транспортировке нефти но и к охранной работе. Результатом его «деятельности» стало масштабное хищение нефти и полный развал работы на Самурском участке. Несмотря на это Юсупова не могли снять с работы вплоть до смены руководства АК. Другое подобное назначение руководством АК «Транснефть» было сделано в Кизлярском районе, когда на должность начальника отряда СБ «Тарумовский» был назначен Мамадибиров Г.А. После этого назначения, незаконный отбор нефти, а попросту хищение нефти из МН под покровительством главы администрации района приобрело впечатляющий размах, оно продолжается и в настоящее время. Назначение Мамадибирова Г.А было произведено в Москве, вопреки представленной правоохранительными органами республики информации о его криминальном прошлом. Такой подход компании «Транснефть» и дочерней компании «Черномортранснефть» способствовал возникновению в республике организованных преступных группировок, специализирующихся на хищении нефти, которых прикрывают сотрудники правоохранительных служб и СБ АК «Транснефть». На таких условиях с представительством в Дагестане работает несколько преступных групп, а ищут подходы еще многие, и несомненно, что такие попытки будут иметь место и в последующем.Показательно, что при ежегодно возрастающих объемах хищения нефти из трубы, руководство и службы ОАО «Черномортранснефть», искажают отчетность по хищениям и стараются занизить цифры потерь от незаконного изъятия нефти из трубы, видимо списывая эти объемы на другие причины, чтобы Руководство АК не знало об истинном положении дел. В 2011 году потери нефти на дагестанском участке МН «Баку-Новороссийск» составили около 50 тысяч тонн нефти для сравнения в лучшие годы, в советское время «Дагнефть» добывала около 320 тысяч тонн нефти в год. Вдумайтесь, какие масштабы приобрели хищения! И главное, никто за такие хищения ответственности не понес.В настоящее время компания завершила проведение очередных заказных структурных изменений в службах «Черномортранснефти» в Дагестане. В Махачкале создана ЛПДС «Махачкала» на базе НПС Махачкала, обслуживающей подводящий нефтепровод до 201 км МН, (общая протяженность 17 км.) и НПС «Самур». ЛПДС якобы была создана с целью улучшения работы службы безопасности, хотя совершенно ясно, что не для этого, а для продвижения в дальнейшем интересов определенной властно-криминальной группировки.Здесь имела место попытка прежнего руководства республики взять трубу под свой полный контроль. Известно, что в начале 2000-х годов, одно из немногих рентабельных государственных предприятий республики «Дагнефтепродукт» было приватизировано бывшим Председателем Госсовета РД Магомедовым М.М (старшим) и бывшим генеральным директором «Дагнефтепродукт» Магомедовым М-С, который позднее, при Магомедове младшем, получил должность спикера НС РД, за мизерную для такой сделки сумму - 306-312 млн. рублей. По оценкам экспертов, только земля, занимаемая ОАО «Дагнефтепродукт» стоит больше, не говоря уже о нефтехранилище емкостью более 500 кубических метров - одной из крупнейших в России, филиалов нефтебаз и сети автозаправок в различных городах и районах республики и.т.д. На территории «Дагнефтепродукта» функционирует 2 небольших НПЗ, принадлежащих владельцам «Дагнефтепродукта», которые перерабатывают ворованную из трубы нефть. Здесь же располагается НПС «Махачкала», перекачивающая нефть, поступающую из Казахстана. Еще в 2005 году нынешние владельцы Дагнефтепродукта проложили параллельно существующей, отдельную подводящую трубу диаметром 500 мм от Дагнефтепродукта (НПС «Махачкала») до 201 км. МН и якобы ими уже была достигнута договоренность с С.М.Вайнштоком о введении этой нитки в эксплуатацию, однако, происшедшая смена руководства АК «Транснефть» отодвинула эти планы, разрешение на эксплуатацию нового нефтепровода Москва не дала. В случае, если бы это произошло, имелась бы возможность закачивания в резервуары Дагнефтепродукта легкой высококачественной азербайджанской нефти, а вместо нее закачивать в магистральный нефтепровод более тяжелую и вязкую казахскую или туркменскую нефть, и грязную нефть, часть которой завозится в РД контрабандно морским путем Нынешняя перетасовка структур «Транснефти в РД является продолжением ранее имевших место попыток определенных преступных клановых групп республики взять под свой контроль нефтепровод, особенно в свете предстоящего раунда по приватизации государственных предприятий, куда якобы входят и активы АК «Транснефть». В проведении таких изменений заинтересованы и преступные группировки Дагестана, специализирующиеся на хищении нефти, так как основная часть незаконных нефтеперерабатывающих мини заводов и «самоваров» расположена в промежутке между Махачкалой и Избербашем и в самих этих городах.Ситуация складывающаяся вокруг эксплуатации нефтепровода «Баку-Новороссийск», проходящей по территории Республики Дагестан, ее охраны, объективно играют на руку нашим геополитическим оппонентам и эта карта будет ими разыгрываться несомненно, при возникновении необходимости.
1
