Алиев примет это. Компенсации тоже будут...

Как считает мой хороший товарищ, юрист с 23-летним стажем работы, президент Азербайджана действует в строгом соответствии с нормами международного права. Виновная сторона должна официально принести извинения, установить и наказать виновных и выплатить компенсации. Это, по его словам, общепринятая практика. 

Господь с вами, какие пол-Грузии)). Несколько десятков в тюрьму на небольшие сроки и плюс большие штрафы, нескольким сотням - просто большие штрафы, примерно тысяче - средние штрафы, и всё успокоится...

Из заявления Делимханова: «После проверки соответствующих служб в регионе были выявлены случаи нелегального майнинга. Более того, стало очевидно, что многие из них бывают связаны с людьми, работающими в различных структурах. Наш Глава Рамзан Кадыров просит довести до сведения всех жителей, что в случае выявления подобных случаев, которые также влекут за собой проблемы с электричеством в целом районе, селе или городе, виновные в этом будут подвергнуты строгому наказанию. Мы приравняем их к террористам, так как их действия наносят вред всему обществу…. Майнингом можно заниматься только при соблюдении определённых условий, в противном случае предусмотрены строгие меры наказания. Тем, кто будет пойман на нелегальном майнинге, грозит тюремное заключение. Особое внимание проблеме нелегального майнинга будет уделено в Шалинском районе, где такая ситуация остается актуальной» - Инстаграм* «ЧП Чечня» (https://www.instagram.com/p/DEIWJEquh93/). Обратите внимание на две фразы: 1) «….стало очевидно, что многие из них (нелегальные майнеры), бывают связаны с людьми, работающими в различных структурах». То есть, Делимханов открыто признает, что в этом нелегальном «бизнесе» активно участвуют их с Кадыровым подчиненные, потому как все работники «различных структур», т.е. чиновники и силовики, подчиняются в первую очередь главе республики. затем Делимханову и другим. 2) «Особое внимание проблеме нелегального майнинга будет уделено в Шалинском районе, где такая ситуация остается актуальной». А глава Шалинского района у нас, никто иной, как двоюродный брат Рамзана Кадырова, Турпал-Али Ибрагимов, по кличке «Быстрый». Мало верится в то, что нелегальные майнеры в муниципалитете (большинство, если не все), работают без его ведома. В общем получается , что затевая бескомпромиссную борьбу с нелегальным майнингом в Чечне, верхушке надо начинать с себя. А вот реакция на заявление Делимханова от пользователей этого паблика: _nohchi_007_ - «А есть легальные майнеры???». _specii_optom_- «Вроде разрешили майнинг по закону РФ) с соблюдением правил то есть оплаты за электроэнергию по ип». hr_shark – «Б... он в душе не знает кто это. Заявил он б.... Три класса образования». salah.temirsultanov50 – «Нелегальный майнер ху ю (Что такое нелегальный майнер?)».

Постепенно устаканится, закончится СВО, проведут работу над ошибками ПВО, в подобных ситуациях...

Все хотят жить долго и счастливо...

Интересно. Правду говорят, что Краснодарский край, это рай...

Не Турция побежала, а у нас не обеспечили пассажиров необходимым. Поэтому люди и не довольны...

В целом,  вы правы конечно. Но,и мнение населения тоже фильтруют, ибо так и вылететь с кресла можно, если совсем не обращать внимание...

Два одинаковых ваших комментария)...

Если РФ признает вину, то будет и публичность и компенсации. Это обычная практика...

Кстати, при советской власти мы занимались электрификацией ж.д. путей рядом с Череповцом. Не успевали в сроки, т.к. не хватало времени, людей, техники. Вечером в клубе мы смотрели киножурнал Северные зори, и увидели что работы успешно закончены в срок)). Очковтирательство всегда было)...

Заслужили. Получили сполна то, что сделали азербайджанцам в 1992 году. При тех претензиях которые они выдвигают к Азербайджану они Карабах могут видеть только на картинках. 

Наш отечественный «сервис» во всей красе! По вине авиакомпании люди больше суток сидят в аэропорту, и до них, фактически, никому нет никакого дела. Два года назад у моей хорошей знакомой была неприятная ситуация, связанная именно с этой кампанией. Она с дочерью находилась в одной из московских клиник, и после прохождения недельного курса лечения, должна была вернуться домой, в Грозный. Заказала по телефону электронные билеты за пять дней до планируемого вылета. Но, за три дня до выписки из медучреждения, медики нашли у больной дочери какие-то непонятные образования в организме, и им пришлось задержаться в клинике на неделю Естественно, она тут же позвонила в авиакомпанию, попросив переоформить билеты на более поздний срок. И началось. Сначала что-то там долго выясняли, затем затребовали какие-то подтверждающие документы из клиники. после сообщили, что за перенос даты вылета и новые билеты надо будет доплатить чуть ли не 80 процентов от стоимости авиабилета (или что-то в этом роде). В итоге, она на все плюнула и купила новые билеты. А за приобретенные ранее, но не использованные билеты, она заплатила, если не изменяет память, 20 тысяч с лишним. Деньги, что называется, «сгорели». Такая вот нехорошая история.

Ильхам Гейдарович, достаточно жестко высказался относительно произошедшего. Мол, извинения получены, но мы требуем и других шагов. Из его заявления. опубликованного одним из пабликов: «Факты заключаются в том, что гражданский самолет получил повреждения извне на территории России, близ города Грозный, и практически потерял управление. Мы также знаем, что наш самолет был приведен в неуправляемое состояние средствами радиоэлектронной борьбы. Это первое повреждение, нанесенное самолету», — рассказал Ильхам Алиев в интервью азербайджанскому телевидению» (https://t.me/s/vchkogpu). Если даже принять во внимание то, что пассажирский самолет, летевший из Баку в Грозный, был обстрелян по ошибке, упоминание о том, что авиалайнер был приведен в неуправляемое состояние средствами РЭБ, косвенно подтверждают озвученную ранее некоторыми версию о том, что российская сторона направила поврежденный борт через Каспий на Казахстан, надеясь, что он упадет в море, и все улики будут скрыты. Что касается компенсаций. Во время моей службы в армии нам на построении зачитывали информацию о том, что в ГСВГ (группа советских воск в Германии), по вине механика-водитель советского танка, погибли и пострадали граждане Германии. Танк заглох прямо на железнодорожных линиях, и в него на ходу врезалась электричка. В итоге Союзу пришлось выплатить немцам несколько миллионов долларов за поврежденную состав и компенсации семьям жертв и пострадавшим. А несчастного мехвода танка посадили в тюрьму.