Кораблестроители Южного Федерального округа (ЮФО) на создание Каспийского филиала судостроительной госкорпорации рассчитывать не должны. Об этом заявил глава Астраханской области Александр Жилкин на встрече с президентом Российского союза промышленников и предпринимателей Александром Шохиным.

Губернатор отметил модную тенденцию последних лет - поднимать судостроительные заводы с помощью объединения крупных производств. При этом он заявил, что судостроители Астраханского региона должны надеяться на себя, а не на помощь какого-либо объединения.

"У нас нет госзаказов, - подчеркнул губернатор. - Потому что наши верфи, не в пример другим, взаимодействуют только с частными партнерами. Большинство заказов оффшорные и направлены на освоение углеводородных месторождений. Строить можем любые типы судов и буровые установки. Не только для Каспия".

Создать в Астрахани южный филиал объединенной судостроительной госкорпорации (по примеру действующих северного, западного и дальневосточного) с условным названием "Волго-Каспийский центр оффшорного и гражданского судостроения" предлагал министр транспорта Астраханской области Сергей Терсков. Сделать это, по мнению министра, просто необходимо, поскольку корабельные верфи юга страны оказались практически не задействованы в новой стратегии развития российского судостроения, действие которой рассчитано до 2020 года.

Предложение о создании южного филиала госкорпорации А. Жилкин и А. Шохин отвергли сразу после завершения доклада министра. "Полное переваливание на плечи государства заботы о будущем процветании акционеров верфей - это нонсенс, - подчеркнул губернатор. - Принципы господдержки создания гражданского флота должны быть либеральными, с учетом реалий рыночной экономики".

При этом власти региона признают потребность в господдержке судостроительной отрасли через создание для судовладельцев, которые размещаю заказы на российских верфях и заводах для возрождения торгового флота страны, льготных условий получения банковских кредитов и облегчение налогового бремени.