В Ростове-на-Дону началось строительство нового моста через реку Дон по улице Сиверса. Об этом сегодня сообщил на пресс-конференции заместитель мэра города по дорожному комплексу Виктор Кочерга.

"Точкой отсчета строительства послужило определение генподрядчика", - сказал Кочерга. А генподрядчиком стал Мостотрест в лице десятого мостотряда, пояснил министр автодорог области Дживан Варанян.

"Это известная организация - все, что есть крупного у нас в Ростове, строил наш мостотряд-10", - цитирует слова Вартаняна РИА "Новости". Он также добавил, что основная цель строительства моста - разгрузка въезда в город.

Ожидается, что общая протяженность моста составит 460 метров, а весь мостовой переход, включая подъезды к мосту, будет 8,1 километра в длину. Объект будет включать пять транспортных развязок на разных уровнях и десять различных мостов, путепроводов и эстакад. Это дорога первой технической категории с шириной проезжей части от 15 до 30 метров.

"Пропускная способность нового моста составит порядка 60 тысяч автомобилей в сутки, тогда как пропускная способность Ворошиловского моста составляет всего 18 тысяч машин в сутки", - рассказал Кочерга.

По словам Вартаняна, срок окончания строительства - 2011 год, а стартовая стоимость объекта - более 7 миллиардов рублей. В 2007 году на строительство будет выделено 200 миллионов рублей из федерального и 150 миллионов - из областного бюджета.

Как сообщал корреспондент "Кавказского узла" ранее, в грядущем году дорожному комплексу региона предстоит освоить более 6,5 миллиардов рублей. В это число входят и муниципальные средства. Сообщается, что основным направлением работы станет именно реконструкция уже существующих дорожных полотен, так как дороги между райцентрами и муниципальными образованиями в области уже построены полностью.

Так, в октябре 2007 года закончена реконструкция дороги – Ростов-Егорлыкская-Сальск. И теперь почти на всем ее протяжении полотно шириной 9 метров. Перед дорожниками поставлена задача: чтобы к 2010 году дорога до Волгодонска была столь же качественная.