Грузия уже перешла на стандарты НАТО в вопросе контроля воздушного пространства, что означает техническую несовместимость с российскими системами ПВО. Об этом сегодня заявил заместителя министра обороны Грузии Бату Кутелия.
Кутелия отметил, что Грузия давно не участвует в рамках СНГ в каких-либо программах военного и военно-технического сотрудничества, и партнером Грузии в этих вопросах является НАТО, курс на интеграцию с которым страна взяла давно,
Более того, по словам замминистра, это суверенное право Грузии - быть или не быть в рамках того или иного соглашения, передает "Эхо Москвы".
Правда, замминистра высказал надежду, что российская сторона отнесется к этому сообщению "с пониманием", передает РИА Новости.
Между тем, по словам министра иностранных дел России Сергея Лаврова, решение Грузии о выходе из договора с Россией по сотрудничеству в сфере противовоздушной обороны свидетельствует о нежелании мирного урегулирования конфликтов в Абхазии и Южной Осетии.
По словам главы российского МИДа, в политике официального Тбилиси прослеживается тенденция нагнетания и попытка силового решения грузино-абхазского и грузино-югоосетинского конфликтов.
"Мне кажется, эти действия свидетельствуют о линии, которая, к сожалению, заключается в подрыве всех прежних договоренностей относительно урегулирования южноосетинского и абхазского конфликтов", – цитирует слова Лаврова агентство "Новый Регион".
В объединенную систему ПВО государств-участников СНГ, напоминает "Коммерсант", входят Армения, Белоруссия, Грузия, Казахстан, Киргизия, Россия, Таджикистан, Туркмения, Узбекистан и Украина.
Напомним, что месяц назад Североатлантический альянс включил Грузию в программу обмена базами данных по контролю воздушного пространства. Цель этой программы - развитие механизма по обмену информацией о состоянии воздушного пространства, что сводит к минимуму нарушение воздушных границ. Обмен информацией происходит на основе меморандума между НАТО и странами со статусом индивидуального партнерства с альянсом.
Как уже сообщал "Кавказский узел", Грузия сегодня проинформировала российскую сторону о своем выходе из договора о сотрудничестве в сфере противовоздушной обороны. Договора был подписан 19 апреля 1995 года между оборонным ведомством Грузии и Минобороны России.
Отметим, Евросоюз сегодня выразил серьезную озабоченность эскалацией напряженности в отношениях России и Грузии и призвал эти страны предпринять усилия для восстановления доверия.
В заявлении подчеркивается, что особую озабоченность вызывают "заявление России о наращивании численности миротворцев и создании 15 дополнительных наблюдательных пунктов на разделительной линии между Грузией и Абхазией, а также инцидент со сбитым грузинским беспилотным самолетом".
Министерство иностранных дел Грузии сегодня снова опровергло сообщения об уничтожении 4 мая двух грузинских беспилотных самолетов-разведчиков, и потребовало от ООН начать расследование обстоятельств нахождения в зоне безопасности средств ПВО Абхазии.
Напомним, вчера, 4 мая, в Абхазии сообщили, что в 16:06 и 16:51 по московскому времени в небе над республикой силами ПВО были сбиты два беспилотных самолета-разведчика ВВС Грузии.
В Министерстве обороны Абхазии полагают, что один из этих самолетов, обломки которого уже найдены, такого же класса, что и сбитые ранее в небе над Абхазией 18 марта и 20 апреля самолеты.
Ранее - 18 марта и 20 апреля над Абхазией были сбиты еще два самолета разведчика израильского производства. Сбитый 20 апреля в 09.57 мск в населенном пункте Гагида беспилотный самолет-разведчик аналогичен сбитому 18 марта, он также произведен израильской компанией "Elbit Systems Ltd" в 2006 году.
Отметим, что оба раза Грузия поначалу опровергала сведения о том, что сбитый самолет принадлежал ее вооруженным силам. После второго инцидента министр обороны Грузии Давид Кезерашвили заявил, что в Абхазии нет истребителей, и самолёт МиГ-29, сбивший грузинский самолет-разведчик, мог принадлежать только России. В Абхазии, однако, утверждают, что беспилотный летательный аппарат был сбит самолетом Л-39 абхазских ВВС, и категорически отрицают причастность к инциденту российской авиации.