Районный центр в Дагестане, расположенный в 121 км к юго-востоку от Махачкалы. 

Общие сведения

Дербент расположен на берегу Каспийского моря, на отрогах Табасаранских гор Большого Кавказа. Территория города замыкает собой узкую береговую полосу, известную под названием Дербентского прохода или Каспийских ворот. В городе есть морской порт, железнодорожная станция на линии Махачкала - Баку, через город проходит автомобильная магистраль М29 (Ростов-на-Дону - Баку). 

Морской порт. Железнодорожная станция на линии Махачкала-Баку. Находится на автомобильной магистрали (Ростов-на-Дону - Баку). Численность населения, по данным на 1992 г., составляет 82 тысячи человек (в 1897 г. - 14,6 тысячи; в 1926 г. - 23,1 тысячи, в 1939 г. - 34 тысячи, в 1957 г. - 47 тысяч, в 1979 г. - 67,4 тысячи).

Каспийские ворота были издавна известны как единственный удобный естественный путь для прохода из степей Северного Кавказа в Закавказье и на Ближний Восток. Стратегическое значение этого места на стыке дорог, проложенных вдоль моря и уводящих в горы, на протяжении многих веков делало его объектом захватнических устремлений скифов, гуннов, хазар, персов, арабов и турок. Дербент (по-персидски Дар-банд - узел ворот) был основан по повелению иранского царя Иездигерда II из династии Сасанидов (правил в 435-457 гг.) как город-крепость на северной границе персидских владений. Постройка Дербента свела на нет значение существовавшего немного южнее него древнего города Кавказской Албании, называемого в армянских хрониках Чора или Джора, в византийских хрониках - Тзор, Тзур или Цур. Название древне-албанского города в некоторых языках дагестанских горцев закрепилось за Дербентом. Лакцы до сих пор называют Дербент именем Чуруль, а даргинцы - Чулли. Арабы называли Дербент Баб-ал-Абваб - ворота ворот, татаро-монголы и турки - Темир-Капи - железные ворота, грузины - Дэгвис-Кари - морские ворота, русские - Дербень, или Железные врата.

Первоначально стены Дербента были глинобитными. В 567 г., во время правления сасанидского царя Хосрова I Ануширвана, началось возведение каменных оборонительных стен, часть которых и в наши дни ограничивает город с севера и юга. Строительство велось по этапам: сначала цитадель и северная стена города, затем южная стена (обе стены были расположены параллельно друг другу, на западе примыкали к цитадели, а на востоке на значительное расстояние от берега уходили в море, образуя гавань), позднее - Горная стена (Даг-бары; к западу от цитадели; имела длину свыше 40 км) - сложная система оборонительных сооружений, призванная предотвратить обход крепости по горным долинам и перевалам. В 6 в. была сооружена и первая поперечная стена, отделявшая обживаемую часть Дербента у цитадели от незаселённой приморской. В 6-7 вв. Дербент - не только важный опорный пункт в борьбе с кочевниками, но и значительный культурный центр Кавказа. В 630-х гг., воспользовавшись ослаблением сасанидского Ирана из-за войны с Византией, Дербент захватили хазары. В 652 г. у стен города появились арабы. С включением Дербента в состав Арабского халифата в городе строятся мечети (в т. ч. соборная Джума-мечеть), большая часть его жителей обращается в ислам. В 8 в. при полководце Масламе бен Абд-ал-Мелике Дербент стал крупным военно-политическим центром Кавказа, в котором находилась резиденция наместника халифа. В 8-10 вв. Дербент - центр морской торговли, главный порт на Каспии. В 10 в., с распадом Арабского халифата, Дербент становится центром независимого эмирата. В 1071 г. город захватили турки-сельджуки. В 13 в. Дербент, завоёванный монголами, приходит в упадок. В 16 - начале 18 вв. Дербент входил в состав Персии; в начале 17 в. сефевидский правитель шах Аббас приложил усилия к восстановлению укреплений и порта, превращению города в оплот Сефевидов на Восточном и Северном Кавказе. В 1722 Дербент присоединён к России в результате Персидского похода Петра I (население города во главе с местным наибом и мусульманским духовенством торжественно встречало русского императора). В 1735 г. по Гянджинскому договору Дербент вновь отошёл к Ирану. С 1743 г. - центр Дербентского ханства, резиденция Надир-шаха. В 1796 г. занят русскими войсками, в 1813 г. по Гюлистанскому мирному договору окончательно присоединён к России.

По ген. плану 1824 г. началась активная застройка нижней, приморской части города (Дубары): была снесена поперечная стена (на её месте создана гор. площадь), разбиты регулярные кварталы с прямыми широкими улицами. С 1840 г. Дербент - уездный, с 1846 г. - губернский город. С 1840-х гг. переживал быстрый экономич. подъём, связанный, в частности, с развитием мареноводства (выращивание марены - растения, из которого получали дешёвый краситель). Кроме возделывания и переработки марены и мака занятиями жителей Дербента в 19 в. были садоводство, виноградарство и рыбный промысел. В 1898 г. через Дербент прошла железная дорога Петровск-Порт - Баку.

С Дербентом связаны имена писателя-декабриста А.А.Бестужева-Марлинского (разжалованный в рядовые, служил здесь в 1830-1834 гг.; в старой части города сохранился дом, где он жил), хирурга И.П.Пирогова (посетил Дербент в 1847 г.), французского писателя А.Дюма-отца (впечатления о Дербенте выразил в путевых заметках "Кавказ от Прометея до Шамиля").

К началу 90-х годов 20 в. в Дербенте действовали завод шлифовальных станков и завод "Электросигнал". Дербент - старинный центр ковроделия. Шерстопрядильные фабрики города снабжают шерстью не только местную ковровую фабрику, но и многие аналогичные предприятия государств Средней Азии и Закавказья. Консервный комбинат (вырабатывает фруктовые, овощные, рыбные и мясные консервы) Дербента известен производством высокосортных виноградных вин. В городе работают коньячный комбинат, предприятия пищевой промышленности, предприятия по производству стройматериалов. В городе имеется Школа ковроделия.

В Дербенте находится Лезгинский театр им. С. Стальского. При историко-архитектурном и художественном музее-заповеднике Дербента действуют музеи археологии, культуры и быта древнего Дербента, ковра и народно-прикладного искусства Дагестана, этнографии и быта народов Прикаспия, Боевой славы.

На территории цитадели выявлены остатки дворцовых комплексов различных периодов: у восточной стены - албанского времени (античного; небольшие размеры, простая конфигурация, в кладке - камни, украшенные орнаментальной резьбой), сасанидского и арабского времени (монументальные, сложные по планировке; сасанидский дворец - 6-7 вв., около 3000 кв.м); в северо-западной части, внизу - домонгольского времени (2 комплекса из крупного обработанного камня и обожжённого кирпича), вверху - 14-17 вв. (2 комплекса из обожжённого кирпича и рваного камня); сохранились руины дворцовых сооружений дербентского хана (вторая половина 18 в.), подземное сооружение "каменный мешок" (погреб или тюрьма для ханских узников), цистерны для воды (начало 17 в.), бани (перестроены в 17 в.), гауптвахта (классицизм, 1828 г.; прямоугольная в плане, одноэтажная, с аркадой перед главным фасадом), крепостные стены Дербента (камень-ракушечник, толщина 2,3-3,8 м, высота до 12-15 м) с башнями и воротами, в т. ч. ворота Кырхляр-Капы в северной стене (6-13 вв.) и Орта-Капы в нижней стене (первоначально - 6 в.; неоднократно перестраивались). В верхней, старой части Дербента, примыкающей к цитадели, - типичный мусульманский средневековый город с сетью узких кривых улиц, на которые выходят глухие фасады 1-2-этажных домов, с мечетями, водоразборными фонтанами, банями. В этой части города находятся: комплекс Джума-мечети, состоящей из собственно мечети (8 в.), медресе (15-19 вв.) и трёх арочных ворот (17-19 вв.); Кырхляр-мечеть (17 в.), прямоугольная в плане, над центральной частью - стрельчатый купол; Минарет-мечеть (18 в.; частично перестроена в 19 в.) с единственным в Дербенте полуразрушенным минаретом (14 в.); Чертебе-мечеть (18-19 вв.) с резными деревянными деталями и столбом, несущим плоские перекрытия и галерею. Близ кладбища Кырхляр (часть северного кладбища Дербент) - бывший Ханский мавзолей (1787-1788 гг., восьмиугольное в плане здание со стрельчатым куполом); бани, почти на 2/3 заглублённые в землю, перекрыты сводами и куполами (17-18 вв.); подземные цистерны (17 - начало 19 вв.); остатки караван-сарая (17- 18 вв.). В нижней, новой части, регулярно распланированной, сохранились здания 19 - начала 20 вв.: железнодорожный вокзал (конца 19 в.), пассаж (крытый рынок), армянский храм (ныне Музей изобразительных искусств; 19 в.).

В 20 в. Дербент реконструировался (ген. план 1955 г.). Построено много жилых (микрорайон к северу от основной застройки с многоэтажными домами) и общественных зданий (в т. ч. кинотеатры "Родина", "Юбилейный").

В городе установлены памятники: борцам за советскую власть в Дагестане (скульптор Г.Гейбатов, архитектор В.Скугарев); С.М.Кирову (1938 г., архитектор И.Олейников); воинам, погибшим в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. (1985 г., С.Я.Ягудаев, С.Хизгилов).

Источники:

• Города России: энциклопедия. - М., 1994.
• Дербенту — 5000 лет. — М., 1989.
• Марковин В. И. Дорогами и тропами Дагестана. — М., 1988.
• Кудрявцев А. А. Древний Дербент. — М., 1982.
• Хан-Магомедов С.О. Дербент. Горная стена. Аулы Табасарана. — М., 1979.