ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Бывший начальник Главного Управления гражданской авиации Армении, председатель Национального объединения авиации Дмитрий Адбашьян выдвинул несколько версий крушения 15 июля иранского лайнера ТУ-154. Специалист не исключил влияние погодных условий, версию человеческого фактора и возможность террористического акта.

Напомним, 15 июля около 12.00 по местному времени в районе иранского города Казвин, находящегося к северу от Тегерана, потерпел крушение самолет ТУ-154 иранской авиакомпании "Caspian Airlines", выполнявший рейс N7908 по маршруту Тегеран-Ереван. Самолет загорелся в воздухе и развалился на части. Согласно окончательным данным, на борту самолета находилось 36 человек с армянскими фамилиями, из них двое были членами экипажа, в частности, авиатехниками (Григор Барсегян и Сурен Согомонян), а 34 - пассажирами, из которых пятеро - граждане Армении.

Относительно технических неполадок, Дмитрий Адбашьян заявил, что ТУ-154 имеют три двигателя, и в случае выхода из строя двух из них самолет может продолжать полет. "Я узнал о воспламенении двигателей, однако о причине мне пока не известно. Наверно, в одном из двигателей самолета во время полета вспыхнул пожар и экипаж ошибся. Не исключено, что экипаж сделал все возможное, но положение было таково, что эти шаги не помогли", - сказал эксперт.

Комментируя возможность причины крушения иранского лайнера, обусловленную "возрастом" самолета, Д.Адбашьян отметил, что самолет может быть старым, а двигатели - новыми. То есть, при замене различных частей самолетов типа ТУ-154 срок, их эксплуатации может достичь 45 лет, цитирует эксперта корреспондент "Кавказского узла".

По его словам, самолеты "ТУ-154" являются очень надежными, единственным их недостатком является большая затрата топлива. "Я более 3000 часов летал самолетами ТУ-154, они очень надежны, если с ними правильно обращаться",- заявил Дмитрий Адбашьян.

Между тем, группа российских экспертов сегодня  утром направилась в город Казвин для расследования причин произошедшей близ этого города катастрофы самолета Ту-154. "В настоящее время шесть российских экспертов находятся на месте происшествия и уже приступили к работе", - сообщил российский дипломатический источник.

Официальный представитель Организации гражданской авиации Ирана Реза Джафарзаде сообщил, что российские эксперты помогут иранским специалистам в расшифровке обнаруженных на месте падения лайнера "черных ящиков", которые сильно повреждены, сообщает ИТАР-ТАСС.

Ранее со ссылкой на пресс-секретаря Главного Управления гражданской авиации Армении Нелли Черчинян сообщалось, что потерпевший 15 июля крушение самолет ТУ-154 иранской авиакомпании "Caspian Airlines", прошел техническое обслуживание месяц тому назад в аэропорту Минеральных Вод Ставропольского края. После техобслуживания в Минводах, авиалайнер получил допуск к полетам до 2010 года включительно.