ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
В январе этого года планируется объявить тендер на выполнение технико-экономического обоснования проекта строительства железной дороги, соединяющей Армению и Иран. Компания-победитель будет названа в апреле, после чего и начнутся работы по подготовке технико-экономического обоснования (ТЭО). Об этом сообщил министр транспорта и связи Гурген Саркисян.
По словам Саркисяна, для подготовки ТЭО Азиатский банк развития предоставил грант в размере 1 млн. долларов.
Министр также сообщил, что с иранской стороной достигнута предварительная договоренность о том, что в конце января в Ереване будет проведена трехсторонняя встреча рабочей группы по строительству железной дороги. Во встрече примут участие представители Армении, Ирана и Азиатского банка развития.
Ранее сообщалось, что готовность оказать финансовое содействие в строительстве железной дороги выразили Азиатский банк развития, а также Иран. В частности, иранская сторона заявила о возможности предоставления инвестиций в размере 400 млн. долларов в осуществление строительных работ на территории Армении в рамках проекта железной дороги Иран-Армения.
По решению правительства Армении создана компания "Директорат строительства железной дороги", которая займется реализацией проекта и организационными работами.
Гурген Саркисян заявил, что железная дорога Иран-Армения позволит армянской стороне пользоваться альтернативным путем транспортировки энергоресурсов и других товаров, получив еще один выход на внешний рынок.
По словам министра транспорта, в случае открытия армяно-турецкой границы, проект строительства железной дороги Иран-Армения станет еще более привлекательным и экономически выгодным. Он напомнил, что строительство железной дороги объявлено президентом Армении одним из приоритетных проектов.
Договоренность о строительстве железной дороги Иран-Армения была достигнута между президентами Армении и Ирана Кочаряном и Ахмадинежадом в 2007 году. 16 апреля 2009 года состоялось подписание ряда соглашений, в том числе и соглашения о строительстве железной дороги Иран-Армения.
По предварительным расчетам, строительство железной дороги обойдется в 1,5-2 млрд. долларов, срок строительства составит пять лет.
Согласно предварительным расчетам, длина железной дороги Иран-Армения составит 470 км, из которых 60 км протяженности железнодорожного полотна придется на территорию Ирана и 410 - на территорию Армении. Программа будет осуществляться в три этапа. Согласно предварительной договоренности, Иран обеспечит выход Армении к Персидскому заливу.
По мнению премьер-министра Армении Тиграна Саркисяна, с запуском железной дороги в значительной мере изменится ситуация в сфере товарооборота. По его словам, наличие новой коммуникации будет способствовать развитию многочисленных предприятий, в том числе и в сфере сельского хозяйства.