ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Уже два дня в столице Абхазии продолжается забастовка водителей троллейбусов, требующих повышения зарплаты, которая сейчас составляет около 2 тыс. рублей. 

По словам одного из водителей, Мераба Малия, водители получают "мизерную зарплату, которая составляет около двух тысяч рублей в месяц".

Как сообщил журналистам другой водитель, Григорий Эбжной, "денег, поступающих в кассу троллейбусного парка за оплату проезда пассажирами, не хватает для того, чтобы обеспечить доход предприятия".

"Мы не только перевозим пассажиров, но еще и выполняем функции кондукторов, а в случае поломки транспорта самостоятельно производим ремонт, то есть выполняем и функции механика, и за все это получаем небольшую зарплату", - говорит он.

По мнению бастующих, необходимо поднять плату за проезд или увеличить объем субсидий для муниципального транспорта.

Сухумский троллейбусный парк финансируется за счет городского бюджета, и администрация города отказывается повышать стоимость проезда, которая составляет три рубля.

Этим видом транспорта пользуется большинство горожан, а в основном - пенсионеры, сообщает "Интерфакс".

По официальным данным, на период забастовки водителей троллейбусов, по решению городской администрации, увеличено количество автобусов и маршрутных такси на маршрутах, где ходили троллейбусы, передает радиостанция "Эхо Москвы".

В 2005 году в Абхазии бастовали водители частных сухумских маршрутных такси. Причиной стало то, что с тем, что Министерство экономики Абхазии не разрешило им повысить цену за проезд. Тогда городские власти компенсировали отсутствие маршруток троллейбусами и автобусами.