ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Лед, образовавшийся из-за низких температур на мелководье в районе Должанской косы Азовского моря, затрудняет движение 42 судов, они ходят под проводкой ледоколов, сообщают представители морских портов Таганрога и Ейска.

"Выход из Таганрогского залива - это наиболее сложный участок, потому что там есть природное сужение в районе Должанской косы и мелководье", - отметили в администрации морского порта Таганрог.

За десять дней, во время которых порт был закрыт из-за шторма, в этом районе лед образовался практически до самого дна.

"Из портов Ростов, Азов, Таганрог там находятся 29 судов. Мы собираем их в караван и ведем под проводкой ледоколов "Капитан Демидов" и "Капитан Мошкин", - уточнили в порту.

"При этом скорость каравана составляет около 2 узлов вместо нормальных 6-7 узлов, - приводит слова представителя администрации морского порта Таганрог Рortnews.ru. - Дальше идет зона разряжения и легкопроходимый лед".

По словам представителя администрации морского порта Ейск, суда - 13 единиц - идут на Керченский пролив под проводкой ледокола "Капитан Крутов" с вечера 29 января, отмечает "Живая Кубань". "Суда уже прошли косу Долгую. Проблем с судами нет", - сказал он.

Напомним, что подобный инцидент произошел в акватории Азовского моря и зимой 2008 года. В январе сухогруз "Волжский-14", вышедший из Ростова-на-Дону и двигавшийся в один из портов Украины, застрял во льдах в Азовском море. На помощь застрявшему во льдах сухогрузу был направлен ледокол из Ейска.