ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

В Тбилиси прошла акция протеста водителей микроавтобусов, работающих на маршрутах №№ 160, 208 и 177. Они требуют улучшения условий труда от руководства предприятия "Эльдорадо-96", которое купило у мэрии Тбилиси эксклюзивное право обслуживать эти маршруты.

Как рассказал корреспонденту "Кавказского узла" владелец предприятия "Эльдорадо-96" Давид Тхилава, акция протеста была организована таксистами из-за того, что он уволил водителей, не выполнявших распоряжений дирекции.

"Мы требовали, чтобы водители маршруток работали по графику, выезжали строго по расписанию. Кроме того, я требовал, чтобы к онкологическому центру (конечный пункт всех маршруток, водители, которых участвовали в акции - прим. "Кавказского узла") маршрутки ездили и по выходным", - заявляет Давид Тхилава. 

По словам владельца "Эльдорадо-96", для этого был расписан график дежурства. "Но некоторые маршрутчики не хотят выполнять требования руководства. Они привыкли работать по старинке: выезжать тогда, когда им захочется, работать в те дни, когда они хотят", - отметил Тхилава, добавив, что, "если водители игнорируют указания руководства, то фирма просто перестает с ними сотрудничать".

"Наши контракты составлены на год, по их истечении мы можем не подписать их заново", - сказал Тхилава.

"Мы возим людей к огромному медицинскому учреждению. Сюда и медперсонал приходит, и больных навещают, так что мы не вправе оставить их без транспорта. Тем более что и мэрия скоро будет проводить очередной тендер на городские маршруты. Если мы не станем выполнять требования городских властей, то договор с нашей фирмой просто расторгнут", - заключил владелец предприятия.

В свою очередь представители профсоюзов таксистов заявляют, что выход на работу в субботу и воскресенье может обернуться убытками для водителей.

"Онкологический центр отделен от жилых районов Тбилиси, поэтому водители могут потратить топлива на гораздо большую сумму, чем получат прибыли, если будут работать в выходные, когда пассажиропоток уменьшается", - пояснил лидер профсоюза автотранспортников Лаврентий Алания.

Алания считает, что те контракты, которые составлены руководством предприятия, нарушают законодательство.

"В контрактах указано, что в случае нарушений условий работы водители должны платить штрафы предприятию. Но такое положение противоречит законодательству: денежные штрафы имеют право налагать только суды. Так что этих контрактов вообще не должно быть", - убежден лидер профсоюза.

По словам Алании, профсоюзы потребовали, чтобы деятельностью фирмы "Эльдорадо-96" занялась финансовая инспекция. 

Однако владелец предприятия "Эльдорадо-96" Давид Тхилава утверждает, что водители неверно понимают соглашения.

"Они говорят, что когда-то давно купили эти маршруты. Но это же не картошка, чтобы их покупать! У нас есть соглашение с мэрией города, а маршрутчики, если и покупали что-то, то давно, еще во времена Джабы Иоселиани (лидер движения "Мхедриони", грузинский "вор в законе" - прим. "Кавказского узла")", - говорит Тхилава.

Еще один пункт, по которому разгорелись споры, - это ежедневные сборы с водителей. По словам Лаврентия Алании, в августе руководство компании довело сумму сбора до 9 лари в день, что на 2 лари больше, чем было до того. Между тем сам руководитель "Эльдорадо-96" уверяет, что наоборот снизил плату до пяти лари в день.

Сейчас, по словам Алании, водители маршруток намерены заплатить штрафы, которые от них требует руководство фирмы, а уволенные водители с завтрашнего дня намерены начать работу в прежнем режиме.