ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

С февраля 2011 года на автосборочном предприятии "Чеченавто", созданном на базе бывшего завода "Пищемаш" в городе Аргун, где с 2008 года функционирует предприятие по сборке автомобилей марки ВАЗ-2107, планируется начать сборку еще двух ВАЗовских моделей - "Лады-Приоры" и "ВАЗ-2115".

Как заверяют в Министерстве промышленности и энергетики Чечни, в перспективе аргунский завод намерен ежегодно производить сборку 20 тысяч машин в год.

"Со следующего года на Аргунском заводе планируется начать так называемую отверточную сборку двух моделей ВАЗовского ряда. Это пользующиеся у нас в республике особенным спросом "Лада-Приора" и ВАЗ-2115. Обе машины - переднеприводные, в то время как в настоящее время на конвейере Аргунского завода собирают лишь заднеприводные "Жигули" седьмой модели. Выпускаемые на нашем заводе "семерки" тоже пользуются спросом, в первую очередь из-за цены, но эта модель уже морально устарела, поскольку выпускается уже около 30 лет, поэтому нужно налаживать сборку более современных моделей", - рассказал корреспонденту "Кавказского узла" представитель Минпрома республики.

По его словам, в настоящее время на заводе в Аргуне идет работа по переоборудованию конвейера по сборке автомашин для выпуска новой продукции.

"Сборку "Приор" и 115-х "Лад" планируется наладить уже в феврале следующего года. Намечено также не только расширить ассортимент продукции аргунского завода, но и существенно увеличить выпуск автомобилей", - подчеркнул работник министерства.

Необходимо отметить, что некоторые чеченские автолюбители предпочитают продукции местного завода тольяттинские автомобили, полагая, что сборка машин на ВАЗе осуществляется лучше, чем на конвейере "Чеченавто". Также многие водители считают, что цена автомобиля марки "ВАЗ-2107" не соответствует качеству.

"Сейчас новая "семерка" стоит свыше 200 тысяч рублей. Эта машина таких денег не стоит. Она уже морально устарела и не отвечает современным требованиям. За эти деньги я лучше приобрел бы "Мерседес" или другую иномарку 15-18-летней давности. Несмотря на такой солидный возраст, иномарки по прочности и уровню комфорта намного лучше многих отечественных машин, даже новых", - говорит местный житель Асламбек Сайдаев.

"О каком качестве собираемых в Аргуне машин можно говорить, если, когда ее моешь, вода просачивается в салон через резиновые уплотнители в лобовом стекле и дверях? Через пару месяцев езды на такой машине она вся начинает дребезжать и "сыпаться", как старый драндулет", - утверждает житель Грозного Сайд-Хасан.