ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Региональная служба по тарифам Республики Калмыкия (РСТ) утвердила новый тариф для маршрутных такси в Элисте. С 11 февраля стоимость проезда в них составит десять рублей вместо нынешних восьми.

По словам руководителя РСТ Эрдни Бадмаева, с последнего решения о повышении цены за проезд в марте 2008 года "увеличилась стоимость всех составляющих тарифа".

Помимо традиционного повышения с начала года тарифов на электроэнергию, газ и прочие услуги, с 1 января 2011 года резко увеличились отчисления работодателей по страховым взносам в Пенсионный и другие фонды. На этом фоне внутригородские пассажирские перевозки при стоимости проезда в восемь рублей, как считают предприниматели, становятся нерентабельными.

В декабре 2010 года городские перевозчики представили в РСТ документы, обосновывающие необходимость повышения стоимости проезда в маршрутных такси.

Учитывая все это, участники совещания в РСТ с привлечением представителей мэрии, Министерства строительства, транспорта и дорожного хозяйства РК, а также специалистов аудиторской компании вынуждены были согласиться с доводами предпринимателей.

Как подчеркнул Эрдни Бадмаев, вводимый с 11 февраля тариф не будет меняться в ближайшие два-три года.

"С начала года выросли тарифы на жилищно-коммунальные услуги, на следующей неделе повышается стоимость проезда в маршрутках, а зарплата-то наша не растет, как была низкой, такой и остается, - говорит элистинец Владимир Сумьянов. - Что-то в нашей системе не так - все эти поставщики услуг хотят поправить свои дела за наш счет, за счет рядовых граждан".

"В мэрии считают, что при стоимости проезда в десять рублей перевозки пассажиров станут рентабельными, а значит, нарушений со стороны водителей маршруток будет меньше, - отмечает ветеран войны Иван Енин. – Мол, теперь у них нет необходимости гнаться за рублем, а значит, они будут соблюдать скоростной режим, не будут перегружать машину. Не верю я в это!".

Сегодня владельцы маршрутных такси являются монополистами в сфере внутригородских пассажироперевозок в Элисте. Ранее городские власти предприняли попытку переломить ситуацию в пользу горожан – в начале 2004 года была достигнута договоренность с ООО "Торговый дом "Росавтопром-М"" о поставке в Элисту по лизингу 40 многоместных автобусов марки ПАЗ.

Как заявил тогдашний мэр столицы Радий Бурулов, после того, как в городе появится общественный транспорт, тут же исчезнет и монополия на перевозку пассажиров. "Вряд ли тогда у владельцев маршрутных такси появится желание повышать плату за проезд", - был уверен градоначальник.

В том же 2004 году на улицах Элисты появились многоместные автобусы ПАЗ, но городские власти так и не сумели на их базе создать полноценное пассажирское автопредприятие - через полтора-два года общественный транспорт в Элисте прекратил свое существование.

Последнее решение региональной службы по тарифам о повышении цены на проезд принималось 11 марта 2008 года – тогда ее увеличили с пяти до восьми рублей. Этому решению предшествовали требования, неоднократно выдвигаемые водителями маршруток.