ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

В Адыгее удорожанию бензина способствовал рост акцизов и налогов, стоимости нефти на мировом рынке, а также количество предлагаемых нефтепродуктов, заявили в Управлении государственного регулирования цен и тарифов республики.

По данным управления, цена на бензин А-92 бензин в январе 2010 года составляла 21 руб. 20 коп. за литр, на А-95 - 23 руб. 20 коп. В конце января 2011 года литр А-92 стоил уже 24 руб. 90 коп., А-95 - 26 руб. 70 коп. Сегодня стоимость литра А-92 достигла 25 руб. 20 коп., А-95 - 26 рублей.
 
"Цены на бензин увеличились на 11,6% в сравнении с январем 2010 года и на 4,8% - в сравнении с декабрем 2010 года", - отметили в ведомстве.

В свою очередь потребители, недовольные повышением цен на бензин, указывают на иную ситуацию с топливом в Адыгее.
 
"Если бы регулирование цен было нужно государству, оно давно бы нашло управу на растущие цены на бензин", - полагает водитель маршрутного такси Тимур Кудаев.
 
"К счастью, дефицита топлива в Адыгее нет, - отметил заправщик Денис Валлер. - Мало кто из местных водителей вообще обеспокоен этой проблемой".
 
"Высокие цены на топливо и делают его дефицитом, - считает водитель Мария Берестова. - Хотя радует, что в нашей республике дефицита топлива нет".
 
Водители сельскохозяйственной техники также говорят, что дефицита в топливе не ощущают.
 
"У нас все готово для проведения сева яровых культур, через Минсельхоз Адыгеи выделено 20 кубов топлива по льготной цене. Этого достаточно для того, чтобы начать посевные работы. А в мае нам обещали дать еще", - пояснил руководитель сельскохозяйственного комплекса "Родина" Магамуд Насуцев.

"Кавказский узел" ранее сообщал, что, несмотря на повышение цен на бензин, тарифы на проезд в общественном транспорте Майкопа в ближайшее время повышаться не будут. В то же время, водители маршрутных такси говорят о том, что для самоокупаемости стоимость проезда должна быть выше на треть.

Отметим, что, по словам заместителя руководителя управления Федеральной антимонопольной службы по Карачаево-Черкесии Каира Бабаева, ситуация на топливном рынке республики более благополучная, чем в других российских регионах.