ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

В результате экспертизы опознаны останки четырех членов экипажа самолета, разбившегося в Афганистане. Об этом заявил генеральный директор Объединения судебно-медицинской экспертизы и патологической анатомии Минздрава Азербайджана профессор Шакир Мусаев.

Как сообщал "Кавказский узел", тела членов экипажа были найдены 22 июля. 25 июля они были доставлены в Баку. Судебно-медицинская экспертиза останков членов экипажа азербайджанского самолета началась 26 июля. Предварительные данные экспертизы о том, что останки принадлежат четырем членам экипажа самолета, разбившегося в Афганистане, были обнародованы 5 сентября.

В результате анализа ДНК установлено, что обнаруженные останки принадлежат четырем членам экипажа: бортоператору Тапдыгу Гахраманову (1964 г.р.), авиатехнику Мехману Гусейнову (1962 г.р.), второму пилоту Олегу Маршихину (1979 г.р.) - гражданам Азербайджана. А также гражданину Узбекистана - бортинженеру Владимиру Шатобину (1969 г.р.), передает "AZE.az".

"Среди останков, доставленных на экспертизу, не было обнаружено никаких биоматериалов, относящихся к другим членам экипажа. Заключение по экспертизе будет представлено авиакомпании Silk Way", - заявил Мусаев.

По его словам, останки пока не переданы родственникам. Это произойдет после их обращения, сообщает Trend.

Напомним, что ночью 6 июля недалеко от аэродрома Баграм пропала связь с заходившим на посадку самолетом компании Silk Way, воздушное судно исчезло с радаров. Власти Азербайджана подтвердили крушение самолета в Афганистане. Глава комиссии по расследованию аварии Ильхам Амиров проинформировал, что все девять члены экипажа погибли. Пятеро из них были гражданами Азербайджана, четверо - Узбекистана. Ответственность за крушение азербайджанского транспортного самолета взяло на себя движение "Талибан"  (деятельность организации запрещена в России судом - прим. "Кавказского узла"), однако власти Афганистана опровергали эти сообщения.

"Черный ящик" потерпевшего крушение в Афганистане самолета, обнаруженный афганскими полицейскими и переданный центральным властям в Кабуле, был направлен афганскими властями на экспертизу в Межгосударственный авиационный комитет в Москву, где началась расшифровка самописца. В считке информации "черного ящика" принимают участие и азербайджанские представители комиссии, созданной в связи с расследованием причин авиакатастрофы.

По предварительным данным экспертизы бортового самописца, командир судна взял на себя ответственность за посадку самолета в визуальном режиме, отказавшись от услуг диспетчера аэродрома Баграм под Кабулом.