ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Аэропорт расположен в 10 км от столицы Армении г.Еревана и является на сегодняшний день самым крупным аэропортом республики. Его пассажиропоток в 2010 году превысил 1612 млн. человек, - против 1447 млн. в 2009 году. Для сравнения, второй крупный аэропорт Армении - "Гюмри Ширак" - способен обслужить 46 тыс. пассажиров в год. 34 международных авиакомпании связывают Ереван и Армению с десятками крупнейших городов мира, такими как: Париж, Лондон, Франкфурт, Вена, Дубай, Мюнхен, Амстердам, Бейрут, Стамбул, Москва, Прага.
Оперативные показатели аэродрома (геометрические размеры и возможности тротуаров аэродрома) позволяют эксплуатировать любые типы современных воздушных судов, включая аэробусы типа Ил-86, Ан-124 и другие самолеты этого класса.
История
Самый первый полет из столицы Армении был совершен 21 июля 1938 года из старого аэропорта "Эребуни" по маршруту Ереван-Тбилиси, а в декабре того же года открылось регулярное сообщение. Именно отсюда, в 1945 году самолет "СП-47" впервые взял курс на Москву. В 1959 году началось строительство аэропорта "Звартноц". Проект был разработан группой архитекторов: А.Тарханяном, С.Хачикяном, Л. Черкезяном, Ж.Шехляном и конструктором С.Багдасаряном. Открытие аэропорта состоялось в 1961 году, но окончательно замысел архитекторов удалось реализовать лишь в 1980 году.
Реконструкция
В 1998 году был достроен и введен в эксплуатацию грузовой терминал, что позволило довести грузооборот аэропорта до 100 тыс. тонн.
18 декабря 2001 года правительство Армении года подписало договор с аргентинской компанией "Корпорасьон Америка" об управлении аэропортом "Звартноц" сроком на 30 лет (начиная с 9 июня 2002 года). Инвестиционный план включал в себя создание нового международного терминала, и приведение аэропорта в соответствие международным стандартам. Строительство терминала началось в 2004 году, а летом 2007 года новый терминал был открыт и принял первых пассажиров.
Компанией было инвестировано 97 млн. долларов США из общей суммы 220 млн. долларов, предусмотренных на период концессионного управления.
В настоящий момент ЗАО "Армения - Международные аэропорты" эксплуатирует аэропорт "Звартноц" в соответствии с 30-летним концессионным управлением, предоставленным армянским правительством в 2001 году. Собственником компании является нью-йоркская холдинговая компания, 100% акций которой принадлежат гражданину Аргентины армянского происхождения, предпринимателю Эдуардо Эрнeкяну.
Резкий рост пассажиропотока в начале 2000-х годов создал необходимость расширить планы реконструкции. В октябре 2008 года началось застраивание нового терминала аэропорта "Звартноц" в соответствии с международными стандартами. Занимаемая площадь терминала составила 34 тыс. кв. м., общие инвестиции - $160 млн.
16 сентября 2011 г. состоялось открытие нового аэровокзального комплекса. Его первыми посетителями стали пассажиры, прибывшие рейсом Москва-Ереван из аэропорта "Домодедово". Класс последнего терминала ереванского аэропорта "Звартноц" - самый высокий на Южном Кавказе. Здесь обеспечены международные стандарты безопасности, установлена система рентген-досмотра и автоматические фотокопировальные устройства, а также современная система централизованного отопления и кондиционирования. Здание имеет 9-балльную сейсмостойкость, что обеспечивает бесперебойную связь с внешним миром в случае чрезвычайных ситуаций. В комплекс включены новые залы прибытия и отбытия пассажиров, VIP-залы, новая автостоянка площадью 20 тысяч квадратных метров.
С введением в эксплуатацию нового терминала, аэропорт "Звартноц" способен вдвое увеличить пассажиропоток (до 3,5 миллионов пассажиров ежегодно, против 1,6 миллиона ранее).
3 ноября 2011 года правительством Армении была одобрена стратегическая программа по строительству логистического центра стоимостью около 55 миллионов долларов и транспортной инфраструктуры при международном аэропорте "Звартноц". В стратегическом плане это является составной частью замысла по созданию при аэропорте свободной экономической зоны. Кроме того, логоцентр будет способствовать перевозкам, как пассажиров, так и грузов по новой автомагистрали и железнодорожной дороге. В настоящее время ведутся разработки для технико-экономического обоснования проекта. Предполагается, что в будущем он будет включен в международную программу "ТРАСЕКА" по развитию транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия, участником которой является и Армения.
Источники:
- Официальный сайт Государственного управления гражданской авиации Армении.
- Армянский информационный портал.
Автор:Кавказский Узел
