ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Специалисты выясняют причины отказа одного из двигателей самолета Як-40, который 20 ноября совершил аварийную посадку в аэропорту Грозного.

«Выяснением причин отказа одного из двигателей самолета Як-40, совершавшего авиарейс по маршруту Грозный - Стамбул, занимается специальная комиссия. Отрабатывается несколько версий ЧП», - сообщил источник в авиакомпании «Вайнах-Авиа» корреспонденту "Кавказского узла".

Напомним, что Як-40 благополучно сел в Грозном с отказавшим двигателем. В результате инцидента никто не пострадал.

На борту авиалайнера находилось 120 человек, среди которых 113 пассажиров и семь членов экипажа.

«Особых проблем при посадке не возникло. Як-40 совершил несколько кругов над Грозным, чтобы выработать топливо, как это предусмотрено при аварийной посадке, а затем благополучно приземлился», - отметил работник компании.

Как писал "Кавказский узел", 26 апреля 2010 года пассажирский самолет ЯК-42, выполнявший авиарейс по маршруту Грозный - Москва, совершил вынужденную посадку в Грозном из-за проблем в управлении. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

10 сентября 2011 года после катастрофы Як-42 под Ярославлем, унесшей 43 жизни, по итогам срочной проверки, проведенной Ространснадзором, эксплуатация самолета Як-42 компании "Грозный-Авиа" была приостановлена .