ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Руководство управления Северо-Кавказских автомобильных дорог Федерального дорожного агентства приняло решение о переносе начала работ по реконструкции Рокского тоннеля на две недели.

"Кавказский узел" ранее сообщал, что управление Северо-Кавказских федеральных дорог намеревалось закрыть Рокский тоннель в начале 2012 года. По последним данным, закрытие тоннеля на трехлетнюю реконструкцию планировалось с 24 апреля.

Решение о переносе сроков реконструкции принято после разговора президента Южной Осетии Леонида Тибилова с руководителем управления Северо-Кавказских федеральных дорог Гайозом Макиевым, пишет ИА "Рес".

"По инициативе Леонида Тибилова была достигнута договоренность о смещении сроков закрытия тоннеля, предположительно, на две недели. В течение этого времени планируется подробно проработать схему прохождения автотранспортных единиц по многофункциональной штольне", – отметила пресс-секретарь президента Южной Осетии Тамара Келехсаева.

Тоннель будет закрыт 24 апреля в 12.00, однако, движение будет осуществляться по штольне по реверсивному направлению по три часа в каждую сторону, передает Osradio.ru.

"Могут возникнуть проблемы со скоплением транспорта. Мы должны посмотреть, как все будет проходить, не будет ли это доставлять чрезмерные неудобства для проезжающих граждан. Поэтому мы приняли решение о двухнедельной проверке схемы движения", – сообщил глава МЧС Анатолий Бибилов, возглавляющий штаб по вопросам передвижения автотранспорта.

Он пояснил, что в течение этого времени будет проверяться эффективность схемы, которая должна соответствовать всем требованиям безопасности и осуществляться в условиях взаимодействия российской и югоосетинской сторон.

Напомним, Спецстрой РФ приступил к реконструкции Рокского тоннеля, связывающего Северную и Южную Осетии по Транскавказской автомагистрали в сентябре 2009 года. Реконструкция тоннеля вошла в план мероприятий федеральной программы "Развитие транспортной системы России на 2010 - 2015 годы". В августе 2011 года Спецстрой завершил свою часть реконструкции Рокского тоннеля на границе России и Южной Осетии.