ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Арбитражный суд Москвы сегодня рассмотрит заявление ОАО "Авиалинии Дагестана" об отмене решения Росавиации об аннулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании.
Как сообщал "Кавказский узел", Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта компании 19 декабря из-за нарушений в организации летной работы, техническом обслуживании воздушных судов, подготовке пилотов, вопросах режима труда и отдыха экипажей. Ведомство считает, что нарушения в деятельности авиакомпании носят системный характер. 23 января "Авиалинии Дагестана" подали иск в Арбитражный суд Москвы с требованием отменить решение Росавиации. 22 марта суд отложил до 25 апреля рассмотрение искового заявления.
Сертификат эксплуатанта - документ, разрешающий осуществление воздушных перевозок и авиационные работы.
Как сообщил заместитель генерального директора авиакомпании Иосиф Лихтман, "Авиалинии Дагестана" обжаловали решение Росавиации, так как считают его незаконным, передает РИА "Новости".
Ранее в телеграмме, опубликованной "Авиалиниями Дагестана", говорилось, что "возобновление деятельности будет возможно после выявления и устранения недостатков, угрожающих безопасности полетов или авиационной безопасности, а также после улучшения производственных показателей и финансово-экономического состояния авиапредприятия".
По данным Росавиации, в настоящее время авиакомпания испытывает существенный дефицит финансовых ресурсов для обеспечения текущей деятельности. Сама текущая деятельность является сильно убыточной, дебиторская задолженность составляет более 400 млн руб., пишет "РБК".
Отметим, с 2008 года компания "Авиалинии Дагестана" была единственным авиаперевозчиком в аэропорту Махачкалы, по сути - региональным монополистом.
Здесь с вами не поспоришь). Авиапарк - 0, обслуживание - 0 и т.д.
В не таком далеком прошлом АД сами творили беспредел не пуская другие авиакомпании на даг. рынок авиауслуг тем самым нарушая права дагестанцев на выбор услуг. Хотя сервис у них никакой, стюардессы - старушки накрашенные в коротких юбках и в сапогах до колен- ето что - лицо дагестана? А теперь обидили их видетели.
этих подонков и корупционеро которые себя называют авиалиниями от уборшицы до деректора пора самих судить и посадить пожизненно в их ТУ-скотовозы а еше лучше вывести на космическую орбиту дальних планет,атебе ниже подписавшийся авиапатриот Дагестана надо было раньше полетать с ними и не говорить за весь Дагестан