15:20 / 12.05.2012В Майкопе прошел митинг памяти погибших в авиакатастрофе в Индонезии

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Митинг памяти жертв авиакатастрофы в Индонезии 11 мая прошел в Майкопе. Его инициатором стала администрация средней школы №3, в которой учился командир разбившегося самолета Sukhoi SuperJet-100 Александр Яблонцев.

В Индонезии 9 мая Александр Яблонцев с экипажем выполнял демонстрационный полет для представителей ряда авиакомпаний. В назначенное время самолет не вернулся на аэродром. Позже были найдены его обломки. На борту лайнера, который врезался в склон горы Салак на высоте 1,6 километра, находились 45 человек, в том числе восемь россиян, все они погибли.

В музей школы №3 города Майкопа на митинг собрались старшеклассники, преподаватели, которые минутой молчания почтили память тех, кто погиб при крушении самолета в Индонезии.

Старший летчик-испытатель "Гражданских самолетов Сухого" Александр Яблонцев, который являлся шеф-пилотом разбившегося авиалайнера, проучился в майкопской средней школе пять лет и закончил ее в 1972 году. В том же году поступил в Армавирское летное училище. После окончания учебы сделал блестящую карьеру на службе в войсках ПВО, а с 1991 года стал космонавтом-испытателем, передает портал "Юга.ру".

Индонезийские специалисты выясняют причины крушения российского самолета. Спасатели, работающие на месте трагедии, выдвигают свои предположения. По их мнению, лайнер ударился о скалу "брюхом". В национальном поисковом управлении добавили, что пилот, скорее всего, пытался уйти от столкновения, но увидел скалу в последний момент, что-то предпринимать было уже поздно, передает «Интерфакс».

На месте катастрофы в настоящее время идет эвакуация тел погибших. По словам спасателей, от самолета не осталось ни одного большого фрагмента, уцелел только кусок левого крыла. Также не сохранились целиком большинство тел погибших, в связи с чем процедура опознания может затянуться.

В связи с плачевным состоянием останков сотрудники Бригады опознания жертв бедствий (БОЖБ) национальной полиции предсказывают, что вряд ли будет возможность выдавать тела родственникам одно за другим. По сообщениям индонезийских СМИ, патологоанатомы уже располагают образцами ДНК всех 35 жертв крушения, которые были гражданами Индонезии, но пока не получили их стран, граждане которых также погибли в катастрофе. В списке значатся, помимо индонезийских граждан и восьми россиян, по одному гражданину США и Франции, передает РИА Новости.

Ранее "Кавказский узел" писал о ЧП, происходивших с самолетами, в том числе и фирмы "Гражданских самолетов Сухого" на территории юга России. Так, 16 марта из-за проблем с шасси самолет "Сухой Суперджет-100" прервал полет из Москвы в Астрахань и вернулся в "Шереметьево". Пострадавших тогда не было.

Автор:Кавказский Узел