ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Чеченские власти намерены построить три новых современных железнодорожных вокзала в городах Грозный, Гудермес и Аргун, которые бы соответствовали растущим потребностям республики. Предложение о включении этого проекта в госпрограмму развития СКФО направлен в федеральный центр.
"Министерством транспорта и связи разработан план строительства трех новых железнодорожных вокзалов в Грозном, Гудермесе и Аргуне. Этот проект направлен в федеральный центр с тем, чтобы он был рассмотрен и включен в государственную программу развития СКФО на период до 2025 года", - сообщил корреспонденту "Кавказского узла" источник в министерстве транспорта и связи Чечни.
Как полагают в министерстве, реализация в Чечне проекта строительство всесезонного горнолыжного курорта "Ведучи", открытие которого запланировано на 2014 год, и реализация ряда других крупных программ приведет к значительному увеличению грузооборота и пассажирских перевозок.
"Имеющиеся сегодня в Грозном, Гудермесе и Аргуне железнодорожные вокзалы были построены еще в прошлом, а первый и вовсе в позапрошлом веке, и они совершенно не соответствуют сегодняшним требованиям. Современные вокзалы должны иметь не только возможности для приема большого количества пассажиров, иметь возможности для решения других задач, но и обладать развитой инфраструктурой - иметь гостиницы, офисные помещения и автомобильные стоянки. Всего этого сегодня еще нет", - говорит чиновник.
Он отмечает, что старейший в Чечне грозненский железнодорожный вокзал был построен еще в 1893 году. "Вначале это было небольшое одноэтажное здание, но затем к нему пристроили зал ожидания, фойе и помещение ресторана. За время военных действий здание было серьезно разрушено, но в начале 2000 года его восстановили. Сегодня с железнодорожного вокзала в Грозном регулярно отправляются поезда на Москву, Минводы, Астрахань, Рязань. Воронеж, Ростов-на-Дону и Армавир", - рассказал собеседник.
По его словам, железнодорожные вокзалы Гудермеса и Аргуна, по сравнение с грозненским, менее загружены, поскольку здесь значительно меньшие объемы грузооборота и пассажирских перевозок.
Ранее "Кавказский узел" писал, что в Грозном в конце 2009 года открылся новый автовокзал "Центральный", предназначенный для пассажирских перевозок в северные районы республики, в регионы Северного Кавказа и за его пределы. На его строительство было выделено 213 млн. рублей, пропускная мощность автовокзала достигает 300 отправлений в сутки.
Автор:Муслим Ибрагимов
Уважаемые радетели народа, неплохо бы вспомнить и былой маршрут поезда "Грозный-Москва", кто имел честь, хоть раз воспользоватся данной оказией, запоминают на всю жизнь мучительное его "скольжение"по всей территории Республики и изматыващие бесконечные остановки у каждого столба и куста. В известные времена самостийности Чечни, которым тоже пели дифирамбы тогдашние отцы народа (сейчас, те же самые и продолжают)относительно пути правильного, железную дорогу ведущую в сторону Назрани разобрали вместо со шпалами и наверное пустили на укрепление суверенитета.
Ещё Жванецкий с юмором говорил, что мы будем жить лучше…))Потому что если соседи живут лучше мы не можем просто жить в отстое! Наши власть предержащие в своей бесконечной ненасытности теперь похожи на змею, кусающую свой хвост! Модернизация вокзалов дело нужное! И это надо реализовать!!! Но кто мешает акадЭЭЭмикам использовать неиспользуемые уже полтора десятка лет ж/д маршруты,а??? Помнится как ещё в шесть лет назад акадЭЭЭмикЪ дал прилюдно на телекамеру обещание Атаману казачков от Чечни Черкашину, что восстановит маршрут Грозный-Пятигорск, пустит электричку! Но тогдавозродятся наши торговцы! Торговля и базары, как раньше…А это нашим властям не выгодно! Злые языки {конкретно женщины-таксистки, таксующие от Дагестана до Грозного} клянутся, что не то Умаханов, не то ещё кто-то с Хасав-Юрта ежемесячно отдают нашему акадЭЭЭмику 30 млн. только за то, чтобы он не открывал базар в Кошкельдах…Чтобы не отбирал покупателей из Чечни из Хасав-Юрта, а это многомиллионные доходы! Электричку до Пятигорска не пустили, а деньги хотим..вокзал давай да, слюшай…)))