ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Дорога через селение Заюково, где 27 ноября подполковник полиции стал участником ДТП со смертельным исходом, считается проблемным местом, поскольку здесь часто происходят аварии, сообщили корреспонденту "Кавказского узла" в главном управлении ГИБДД по Кабардино-Балкарии.
Как информировал "Кавказский узел", вечером 27 ноября, по данным полиции, заместитель начальника батальона патрульно-постовой службы отдела МВД по Нальчику возвращался со службы домой и сбил пешехода. Мужчину отбросило под колеса проезжающего по встречной полосе автомобиля, от полученных травм пострадавший скончался на месте. Инцидент произошел в районе села Заюково.
По федеральной трассе Азау – Прохладный, на которой произошло ДТП, довольно интенсивное движение, а пешеходы зачастую ведут себя не очень осмотрительно, сообщил корреспонденту "Кавказского узла" представитель ГИБДД. По его словам, авария с участием подполковника полиции произошла вечером, "когда ситуацию усугубляет плохая видимость".
В тот день, как пояснили корреспонденту "Кавказского узла" в госавтоинспекции, на этой трассе произошло еще два наезда на пешеходов, оба со смертельным исходом. Одно из этих ДТП, по словам представителя ГИБДД, случилось в районе селения Заюково спустя примерно час после аварии с участием полицейского. По предварительным данным, водитель автомобиля ВАЗ-21102, 1989 года рождения, "допустил наезд на мужчину 1950 года рождения, который шел по краю проезжей части в попутном направлении". От полученных травм пешеход скончался на месте.
Как сообщил корреспонденту "Кавказского узла" глава администрации селения Заюково Гумар Кармоков, причина происшествий в том, что дорога в вечернее время не освещается. По его словам, освещение должны были установить в рамках федеральной программы. Под эти работы, как пояснил Кармоков, даже проводился тендер, но впоследствии его результаты "по неизвестным причинам" были аннулированы, поэтому теперь будет проводиться новый конкурс, предположительно в начале 2014 года.
По данным республиканского управления ГИБДД, в день, когда полицейский стал участником смертельной аварии, в Кабардино-Балкарии имело место 11 ДТП. За день до этого, 26 ноября, в республики было зафиксировано четыре дорожно-транспортных происшествия, в которых погиб один человек и еще пятеро получили ранения.
Автор:Людмила Маратова
дорога через Заюково... и до нового асфальта...была аварийно-опасным участком...
офицер Рафик не виноват, пешеходы виноваты.
и еще...там все время коровы гуляют по трассе...
мама, будучи за рулем, чуть не пострадала...физически...
про коров...я вежливо умолчал...))
а Вашей маме...удачи на дорогах...
Заюково самое длинное село в КБР. Кажется по протяжённости уже 17,5 км. И сколько там подземных переходов предлагаете сделать? Это не выход.
Самое дешёвое и быстрое - лежачих ментов с освещением в многолюдных и опасных местах установить нужно.
А за коров скажу, что воспитанные коровы по ночам не шастают, а стоят в стойлах и дают молоко.
Ну если в этом вашем Заюково и коровы воспитанные...))) то что уж говорить о жителях...))) Они точно не виноваты... Ограничить скорость в населенном пункте до 30км/ч, нашпиговать все фонарные столбы камерами - пару раз штраф оплатят и образумятся...
мне тоже кажется, что расчитывать на сознательность граждан - наивно, посему лежачие полицейские и освещение, и пусть водители жалуются сколько хотят.
Нельзя лежачих, это - федеральная дорога. А тротуар там есть. Чего не хватает - так это культуры вождение. Извечное "авось" и вера в то, что самое плохое происходит только с другими. Решение - это камеры с радаром и освещение. Что же касается качества асфальта, то до ремонта люди так же попадали в аварии, объезжая пробоины
Гром, абсолютно согласен. Лучше лежачих еще ничего не придумали. В Махачкале на светофорах даже их устанавливают:))
Коровы в селах - это опасность. Встречка ночью ослепит и если корова на тебя идет можно лоб в лоб встретиться. Коровы не светятся:))
Воспитанные коровы? плюс тебе за веселье)))))))))
интересно, если б это не подполковник сбил, висела бы эта новость тут об "аварийности"?
К сожадению эта дорога унесла очень много жизней.В основном молодых. Надо сделать тротуарную или пешеходную дорогу и изолировать ее от проезжей части.Дорога стала качественной и за рулем не ощущаешь набранной скорости. Освещение поможет, но не решит проблему. Надо изолировать и сделать переходы.
В черте населённого пункта думаю что можно. Всё равно скорость движения по населённому пункту ограничена. Кроме того напротив школ, больниц и других общественных мест ограничители обязательно должны быть установлены.
Невежливые коровы гадят у "Галереи"!!!!!!!!!!!
Освещение,радары и лежачие-лучшего у нас ещё не придумали.Ну и переходы,конечно,не помешают.Только,подземные сразу загадят...Пешеходные тротуары-отлично,но сомнительно,что на них средства выделят.
,,,, вот так , хозяева в погоне за надоями совсем забывают о воспитании рогатых братьев меньших,,,, -явная провокация с их стороны,,, и дискрредитация власти ,,)))) их привлечь надо бы на основании закона "О защите чести и достоинства Президента ",,,))))
Лучше ограничить до 3км/ч, через каждые 0,5м установить лежачих полицейских, нашпиговать камерами каждый столб, установить штраф за превышение в 1млн.долларов, посадить эвкалипты на дороге, установить противотанковые ежи и рвы заполненные водой, обеспечить круглосуточное патрулирование с воздуха, задействовать системы космического наблюдения и разведки и наконец запретить всякое автомобильное движение.
Коровы не гадят, а удобряют возвращая траву в переработаном виде на место. Гадят они с точки зрения людей, а вот с точки зрения земли, травы или мух - посылают ману небесную. По нашему, по человеческому - стол в кабаке накрывают на халяву.
Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость внаправлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
ГИБдваД предупреждает...
Пастухи воспитанных коров только до начала села сопровождают. Воспитанные коровы после выпаса сами по домам расходятся, стоят возле калитки и мычат. Любой сельский это прекрасно знает.
,,, нормальная трасса,,, когда соблюдаешь,,, ведь корова не трамвай когда не спешишь,,, да к тому же не летает,, если сам не летишь,,,))