ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Арбитражный суд Республики Дагестан продлил на шесть месяцев конкурсное производство в отношении ОАО "Авиалинии Дагестана", сообщил сегодня источник в суде. На сегодняшний день свои требования к должнику продолжают предъявлять 30 кредиторов.

Как сообщал "Кавказский узел", в начале марта ЗАО "Технолизинг" и фирма "Римос Лимитед" подали апелляцию на решение о признании ОАО "Авиалинии Дагестана" банкротом, однако 26 марта арбитражный апелляционный суд отклонил жалобу двух компаний и оставил в силе решение арбитражного суда о признании "Авиалиний Дагестана" банкротом.

В связи с большим количеством финансовых претензий к "Авиалиниям Дагестана" процедура банкротства авиакомпании была продлена еще на полгода. В настоящее время о своих требованиях к должнику на общую сумму более 560 млн рублей заявили 30 кредиторов, передает РАПСИ.

Авиапарк перевозчика включает 11 воздушных судов - три самолета "Ту-154М", один "Ту-154Б-2", два "Ту-134Б", один "Ан-24РВ", вертолеты "Ми-8" и "Ми-8МТВ".

После лишения "Авиалиний Дагестана" сертификата эксплуатанта, авиакомпания планировала передать все наземные объекты аэропорта в Махачкале структурам Сулеймана Керимова, однако этот процесс был приостановлен. Одной из причин отказа стал долг компании кредиторам в размере около 700 млн рублей. В настоящее время здание аэровокзала заложено в банке "Витас", у которого летом 2013 года отозвали лицензию, отмечает агентство Regnum.

Напомним, в мае 2012 года экс-глава республики Магомедсалам Магомедов сообщил, что власти Дагестана намерены включить ОАО "Авиалинии Дагестана" в перечень проектов приватизации. Одним из главных претендентов называлась компания "Нафта-Москва", подконтрольная Сулейману Керимову.