ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Паромная переправа через Керченский пролив, которая связывает Краснодарский край с Крымом, с 1 мая отменяет грузовые перевозки в связи с началом курортного сезона и будет работать только для пассажирского транспорта, сообщила сегодня автономная некоммерческая организация "Единая транспортная дирекция".
Грузовым автомобилям предложена альтернативная схема доставки грузов в Крым по новому маршруту из порта Новороссийск в Феодосию.
"В связи с началом курортного сезона с 1 мая 2014 года паромная переправа порт "Кавказ" — порт "Крым" будет переориентирована исключительно под пассажирские перевозки для увеличения пропускной способности с 2 до 6 тысяч человек в сутки", — цитирует сегодня сообщение "Единой транспортной дирекции" РИА "Новости".
Главным фактором риска для пассажиров, покупающих единые билеты на поезд до Анапы или Новороссийска и дальнейшую доставку автобусом и паромом в города Крыма, являются штормы в Керченском проливе, заявил заместитель директора автономной некоммерческой организации "Единая транспортная дирекция" Мус Яквашев.
При этом Мус Яквашев добавил, что "Единая транспортная дирекция" закладывает в расписание движения автобусов и паромов резерв времени длительностью около 2,5 часа на случай волнения в Керченском проливе, информирует "Интерфакс".
Между тем в преддверии майских праздников образовалась большая очередь из желающих попасть в Крым, отметил диспетчер Керченской паромной переправы.
"Из порта "Крым" в порт "Кавказ" очередь небольшая, уехать можно в течение часа. Но из Краснодарского края в Крым очередь большая. Ждать надо около пяти часов или более. Билет из Крыма в Краснодарский край можно купить за рубли и гривны. В рублях билет обойдется в 162 рубля. В гривнах проезд будет стоить 40 гривен. Время в пути по Керченскому проливу - полчаса. За сутки три пассажирских парома совершают 20 рейсов туда и обратно", - рассказал корреспонденту "Кавказского узла" диспетчер.
"Кавказский узел" ранее приводил свидетельства автомобилистов о том, что на паромной переправе в порту "Кавказ" они вынуждены были простаивать в очередях по 15-16 часов.
Напомним, 14 апреля участники "круглого стола" в Ростове-на-Дону отметили ряд проблем с сообщением регионов РФ с Крымом.
С 28 апреля железнодорожные кассы России начали продажу единых билетов в Крым, предполагающих путь через Краснодар, Анапу и порт "Кавказ". Маршрут построен следующим образом: сначала пассажир прибывает на поезде в Краснодар или Анапу, далее он следует автобусом до порта "Кавказ", откуда проследует на пароме до берега Крыма. После этого снова на автобусе можно будет добраться до одного из семи пунктов назначения на полуострове: Симферополь, Севастополь, Евпатория, Ялта, Феодосия, Судак и Керчь.
"Кавказский узел" ведет тематическую страницу "Эхо Украины" на Кавказе, в которой представлены материалы о влиянии событий на Украине на политическую и общественную жизнь регионов юга России и стран Южного Кавказа.
Автор:Светлана Кравченко
проехав пару раз паромом в Крым ещё в то время когда он был не оккупированный, я отказался от этой затеи. На своем автомобиле легче попасть в Крым объехав Азовское море. И по времени и по затратам почти одинаково, но зато ты точно не зависишь ни от погоды на переправе, ни от пробок в Краснодаре, в которые я постоянно попадал на обратном пути из Крыма. И по деньгам те же затраты, все равно, что на топливо, что на оплату перевозки машины на пароме, и по времени, а самое главное это нервы которых ты не тратишь на пробки в очередях на паром и на пробки в Краснодаре. Но это всё в прошлом. Сейчас я даже не представляю себе бюджетный проезд в Крым.