13:11 / 27.03.2015Чечня открывает прямое авиасообщение с Екатеринбургом, Симферополем и Санкт-Петербургом

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Чеченская авиакомпания планирует запустить регулярные авиарейсы между Грозным и тремя городами, прямое сообщение с которыми на данный момент не осуществляется. Самолёты в Екатеринбург начнут летать с 6 апреля, в Симферополь – с 1 мая, в Санкт-Петербург – с июня.

Добраться из Грозного до Екатеринбурга на самолёте можно будет каждый понедельник примерно за 12 тысяч рублей. Время в пути составит три часа 20 минут. "Перевозить пассажиров будут компании "Грозный-Авиа", а также московская авиакомпания Red Wings Airlines, которая с февраля этого года работает в нашей республике", – проинформировали "Кавказский узел" в министерстве транспорта и связи Чечни.

Ранее между Грозным и Екатеринбургом уже осуществлялось прямое авиасообщение, но оно было закрыто в 2012 году. "Этими перевозками занималась компания "Руслайн", но затем там отказались от данного маршрута, сочтя его убыточным. Но в этом регионе страны проживает много наших земляков, и маршрут востребован. Именно с учетом данных обстоятельств и было принято решение возобновить регулярное сообщение с регионом", – рассказал представитель компании "Вайнах-Авиа" в Грозном.

Также с 1 мая Чечня откроет авиарейс в Крым. Перевозку пассажиров из Грозного в Симферополь будет осуществлять компания "Грозный-Авиа", сообщили в Минтрансе республики.

"Вопросы организации полетов в Крым и обратно в настоящее время прорабатываются. С учетом того, что жители Чечни будут ездить летом в санатории Крыма, и будет организован отдых детей, авиарейсы планируется осуществлять как минимум два раза в неделю", – рассказали в ведомстве.

Кроме того, с июня планируется начать перевозку авиапассажиров из чеченской столицы в Санкт-Петербург. "Этот вопрос уже на стадии решения, а регулярность рейсов будет зависеть от востребованности", – указали в министерстве.

"Мы расширяем географию пассажирских перевозок с учетом складывающейся ситуации на рынке авиаперевозок, – сказал представитель компании "Вайнах-Авиа" в Грозном. – До 1991 года грозненский аэропорт ежедневно обслуживал более 40 авиарейсов. Примерно 50% из них были чартерными, перевозившими в регионы Сибири нефтяников".

Сейчас, по его словам, в Чечне действуют несколько внутрироссийских маршрутов, выполняются авиарейсы в Турцию, Казахстан, Киргизию, а в период совершения хаджа – в Саудовскую Аравию, помимо этого есть чартерные рейсы в Эмираты и Иорданию.

В настоящее время авиаперевозки пассажиров из Чечни в различные регионы России и страны ближнего и дальнего зарубежья осуществляют компании "Грозный-Авиа", "Руслайн" и Red Wings Airlines. Первые две компании используют для авиаперевозок самолеты ТУ и ЯК, а в распоряжении Red Wings Airlines имеются самолеты Sukhoi Superjet 100. В 2013 году чеченские власти планировали закупить для нужд республики восемь подобных самолетов, однако затем контракт на их  поставку был отменен. Причиной этого, как утверждалось, стало необоснованное значительное повышение цен на самолеты со стороны фирмы-производителя.

Автор:
27.03.2015 в 23:35Druzъ

Открытие новых маршрутов, в регионах, безусловно, дело положительное и прогрессивное. На Ураде и в самом деле поживают довольно весомое число северо-кавказцев, а учитывая тот факт, что из СКФО в Екатеринбург рейсов нет, насколько я в курсе, то маргрут этот должен пользоваться спросом.  Такая же ситуация с Санкт-Петербургом, а вот насчет Крыма я сильно сомневась... желающих ехать на море в Крым, когда под боком есть Каспий или та же Турция в разы дешевле не очень много, хотя если предложить  качественный сервис и недорогие цены, почему бы и нет?  

И еще хотелось бы отметить, положительную реакциюю людей на появление альтернативы компании Вайнах Авиа на Грозненском аэропорту. Раньше только эта компания только и летала туда, соответсвенно и цены были высокие.

28.03.2015 в 00:39Лука Мудищев

Ну а чего?Тожежь присоединяюсь к эйфории-хорошее жежь дело, чем дорогущими поездами якунинского ржд кататьси....

30.03.2015 в 16:50Druzъ

На самом деле межрегиональные ависообщения между  провинциальными городами РФ слабо развиты, чтобы не сказать вообще не развиты.   У всех региональных столиц есть сообщения с Москвой, но не все имеют авиа, да и жд сообщения с другими регионалными центрами. Между кавказскими городами вообще нет нормального транспортного сообщения. Есть маршрутки, так называемые "газели", которые вообще для перевозки пассажиров в цивилизованных странах не допустили были и сняли бы с производства. У нас же они используются даже для междугородней перевозки пассажиров!!!    Если бы было жд сообщение, была бы и интеграция между народами Кавказа.