ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Средства из федерального бюджета, выделяемые Чечне в 2015 году на ремонт дорожной сети, будут потрачены в первую очередь на реконструкцию трассы федерального значения "Кавказ", заявили в Минавтодоре Чечни.
По словам представителя министерства, средства будут направлены на расширение и ремонт участка трассы "Кавказ" от границы Дагестана до Гудермеса.
"Также к концу года будет открыта первая очередь объездной автотрассы и транспортной развязки у города Гудермес, а также проведен капитальный ремонт подъездной дороги к Грозному", - заявил корреспонденту "Кавказского узла" представитель Минавтодора Чечни.
По его словам, ведомство уже приступило к реализации плана реконструкции и расширения федеральной автотрассы М-29 "Кавказ".
"Уже сегодня ремонтные бригады приступили к работам по реконструкции участка трассы федерального значения "Кавказ", на отрезке Грозный - Итум-Кали. Необходимые средства и техника уже на месте и приступили к выполнению работ", - подчеркнул собеседник.
"Большая часть дорог не ремонтировалась со времен СССР"
С утра 16 апреля движение на участке трассы "Кавказ", ведущей из Грозного в направлении высокогорного Шатойского района, было перекрыто, отмечают местные жители.
"Утром выехал с родными в Шатойский район, а трасса на участке в несколько километров оказалась перекрытой. Пришлось ехать в объезд, потратили почти час, потому что было много машин, следовавших по объездному пути. Говорят, что трассу будут расширять и укладывать новое покрытие", - рассказал корреспонденту "Кавказского узла" житель Грозного Абдулла Т.
Большая часть автомобильных дорог в Чечне "находится в плачевом состоянии", заявили жители республики.
"За последние годы в плане ремонта автодорог сделано немало, но тем не менее большая часть дорог у нас находится в плачевном состоянии. Центральные улицы Грозного, других городов и крупных сел действительно заасфальтированы и находятся в хорошем состоянии. Но достаточно выехать из центра Грозного, проехать по улицам поселков, чтобы понять, что ситуация далека от нормальной. Большая часть дорог не ремонтировалась со времен СССР, везде ямы, колдобины, в дождливую погоду на некоторых участках просто невозможно проехать. И это при том, что на ремонт дорог, как выясняется, федеральный центр выделяет немалые средства", - сказал корреспонденту "Кавказского узла" грозненец Кюри П.
Состояние дорог в Чечне остается неудовлетворительным, в том числе из-за нарушений технологии строительства, заметил местный житель Имран С.
"Дороги у нас асфальтируют, это правда, но покрытие держится всего 2-3 года, потому что нет водостоков, вода остается на трассах, что приводит к их постепенному разрушению. Оттого каждый год у нас рабочие проводят ямочные работы на трассах. Это бесконечный процесс, при котором расходуются огромные средства, которые легко списать", - сказал корреспонденту "Кавказского узла" Имран С.
Автор:Муслим Ибрагимов
Не совсем согласен с заявлениями, что дороги в республике находятся в плохом состоянии. Дороги в Чечне по праву считаются самыми лучшими в СКФО, на мой взгляд это действительно так есть. По крайнем мере на тех маршрутах, по которым обычно приходится ездить дороги вполне удовлитворительны и лучше чем в соседних регионах.
Конечно есть кучу проблемных мест на дорогах, куда не ездят или редко ездят чиновники. Мне кажется наши чиновники заасфалтировали и асфальтируют те места, по которым ездит глава региона или может поехать. Естсесственно, он не может везде успевать и везде побывать, однако министры сами редко проявляют инициативу и занимаются реальными решениями проблем, пока им не постучат по голове, и то все делается ради отчета и очень некачетсвенно, я сейчас не тольк о дорогах.
"Дороги у нас асфальтируют, это правда, но покрытие держится всего 2-3 года, потому что нет водостоков, вода остается на трассах, что приводит к их постепенному разрушению. Оттого каждый год у нас рабочие проводят ямочные работы на трассах. Это бесконечный процесс, при котором расходуются огромные средства, которые легко списать", - сказал корреспонденту "Кавказского узла" Имран С.
Вот с этим Имраном я полностью согласен. Если во время дождя в нормальных городах дороги очищаюся от пыли и грязи, то в Грозном образуются лужи и гязь, потому что даже в центре города слив воды на дорогах и вообще организовн очень и очень плохо, а на окраинах его вообще нет местами.