ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Госнефтекомпания Азербайджана SOCAR не планирует возобновлять экспорт бензина, так как это невыгодно из-за низкого экологического класса производимого топлива. Однако к 2018 году в стране будут реконструированы мощности для производства топлива стандарта "Евро-5".

Как информировал "Кавказский узел", в ноябре 2013 года руководство SOCAR вынуждено было отказаться от поставок топлива за границу из-за его нехватки на внутреннем рынке. Представители компании тогда отмечали, что, по сравнению с 2012 годом, спрос на бензин внутри страны вырос примерно на 10 процентов. Впоследствии иностранные поставки нефтепродуктов возобновились.

По словам вице-президента SOCAR по переработке Давида Мамедова, ежегодные внутренние потребности Азербайджана в бензине составляют порядка 1,4 млн тонн. Однако в стране производится только бензин марки АИ-92, потребности в бензине АИ-95 и АИ-98 покрываются за счет импорта.

"Экспортировать бензин нам не очень выгодно, поскольку качество производимого в стране бензина не очень высокое, оно соответствует стандартам "Евро-2". Кроме того, легче удовлетворять потребности страны в бензине, поскольку у нас достаточно высокая внутренняя цена", - цитирует Мамедова 13 мая "Интерфакс".

Он отметил, что компания планирует возобновить производство бензина АИ-95 после реконструкции БНПЗ имени Гейдара Алиева. Реконструкция предприятия обойдется примерно в $1,5-2 млрд. С 2018 года нефтезавод сможет выпускать бензин АИ-92 и АИ-95, отвечающий стандартам "Евро-5", уточняет 1news.az.