ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Начался второй этап строительства автомагистрали Варденис-Сотк (Армения) – Мартакерт (Нагорный Карабах). Строители укладывают асфальт на трассе. Жители северных районов Нагорного Карабаха надеются, что новая дорога даст импульс развитию региона, вдоль трассы будут созданы предприятия с новыми рабочими местами.

Строительство идет по графику

"Строительство дороги разделено на два этапа. На первом этапе проводились земляные работа, которые уже завершены. Сейчас начались работы, предусмотренные на втором этапе, – асфальтирование дороги. Работают три подрядные компании, на разных отрезках дороги. Работы идут согласно плану, инфраструктура вдоль дороги налажена. В конце года, как и было намечено, дорога будет сдана полностью в эксплуатацию", - сказал 23 июля корреспонденту "Кавказского узла" представитель фонда "Армения" в Нагорном Карабахе Валерий Газарян.

"Со стороны министерства периодически ведутся контроль и проверки, чтоб строительство осуществляется согласно всем требованиям", - заявил заместитель министра градостроительства Нагорного Карабаха Павел Наджарян.

Наджарян также считает, что дорога Варденис - Мартакерт будет завершена в срок, добавив, что грунтовая дорога на сегодня уже открыта для проезда автомашин.

Трасса Варденис - Мартакерт даст толчок для развития близлежащих территорий

На новой трассе будет создана инфраструктура, где будут созданы новые рабочие места, и можно будет реализовать сельхозпродукцию с ферм и подсобных хозяйств, надеются жители Шаумянского района.

"Наше село Ехегнот находится на трассе Варденис - Мартакерт. Мы надеемся, что со временем здесь будет все, что положено на трассе республиканского значения – магазины, бензоколонки, обещали банкомат поставить... Люди будут иметь возможность создать ларьки и продавать продукцию из своего хозяйства. У нас большие надежды на эту трассу, и в плане рабочих мест", - призналась жительница Шаумянского района Мариам Пилафян. 

Многие жители северных районов уже предпочитают ехать в Армению по новой дороге, что намного удобнее и быстрее, чем по маршруту Степанакерт - Горис - Ереван. Время в пути сокращается с 8-9 часов, до 5-6. 

Жительница Мартакертского района Рая Ванян рассказала, что предпочитает ехать в Ереван через Варденис, и было бы глупо, по ее мнению, ехать через Степанакерт.

"Тот, кто ехал в Армению из Степанакерта, наверное, не сможет никогда сказать, сколько поворотов пришлось проехать, сколько гор преодолел, и как от этой дороги скачет давление. А новая дорога всего пару поворотов, и одна гора – один подъем и один спуск", - поделилась женщина.

Житель Степанакерта, водитель такси Нельсон Погосян заявил, что он уже возит клиентов в Ереван по дороге Варденис - Степанакерт, особенно этого хотят туристы.

Новая дорога снимет нагрузку с автомагистрали Степанакерт – Горис - Ереван

"Строительство дороги Варденис - Мартакерт является стратегической программой, которая обеспечит альтернативную связь между Арменией и Нагорно-Карабахской Республикой, активизирует жизнь более 22 населенных пунктов вдоль данной дороги, будет способствовать развитию туризма", - сказал на пресс-конференции в Степанакерте журналистам премьер-министр Нагорного Карабаха Араик Арутюнян.

Премьер заявил, что дорога будет способствовать развитию экономики, а также снимет нагрузку с автомагистрали Степанакерт – Горис - Ереван.

Отметим, что в Мартакертском районе находятся крупные месторождения Нагорного Карабаха – это рудники в Дрмбоне, Кашене и Магавузе, которые ранее пользовались дорогой Степанакерт – Горис - Ереван для вывоза сырья.

«По новой трассе может осуществляться транспортировка медного концентрата, добываемого на крупном карабахском предприятии - Дрмбонском медно-обогатительном комбинате. И сегодня добытое сырье перевозится на обработку в обогатительный комбинат Сотка, но новая дорога позволит избежать огромного крюка, а значит, в разы сократить транспортные расходы», - подчеркивается на официальном сайте Всеармянского фонда «Айастан (Армения)» .

Обслуживающие дороги компании приветствуют наличие второй автодороги

Решить проблему перегруженности данной трассы необходимо было намного раньше, считает Аркадий Ширинян, директор обслуживающей автотрассу Степанакерт - Горис компании "Ваге Арутюнян".

Он отметил, что вторая автодорога в Армению была жизненно необходима для Нагорного Карабаха, особенно для жителей северных районов.

Этот путь будет также популярен, как ныне действующий маршрут Степанакерт – Горис - Ереван, уверен Эдуард Айдинян, руководитель компании "Арцах-ухи" ("Арцах-дороги"), которая будет обслуживать автодорогу Варденис - Мартакерт.

"Новая дорога позволит обеспечить короткую связь с Арменией для жителей северных районов Арцаха (Нагорного Карабаха). Успешное и своевременное, согласно установленным строительным срокам, завершение данного проекта будет иметь важное значение для развития Арцаха", - сказал корреспонденту "Кавказского узла" депутат парламента Нагорного Карабаха от партии "Национальное возрождение" Айк Ханумян.

"Необходимо сделать все, чтобы пути, соединяющие другие населенные пункты с магистралью Варденис - Мартакерт, также были заасфальтированы", - сказал депутат.

"Это в значительной степени будет способствовать увеличению доходов жителей Шаумянского и Мартакертского районов. Важно также, чтобы была обустроена дорога, ведущая до новой трассы к центру Шаумянского района к городу Карвачар, на что я очень надеюсь", - сказал Ханумян.