ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Водители-дальнобойщики из Ростовской области поддержали всероссийскую акцию протеста против введения сбора за проезд большегрузов по федеральным трассам. Участники ростовского этапа акции не перекрывали движение, а стояли вдоль трасс.
В Ростовской области акция против сбора за проезд по трассам прошла в Аксайском районе
Участники акции в области стали собираться сегодня утром на федеральной трассе М-4 «Дон» в районе хутора Ленина, находящегося в Аксайском районе. Здесь стояли два автобуса с ОМОНом и несколько экипажей дорожно-патрульной службы, а также эвакуаторы.
Как рассказал корреспонденту "Кавказского узла" организатор акции в Ростовской области Виктор Богданенко, водители не перекрывали движение, а лишь стояли вдоль трассы, а затем двинулись по дороге со скоростью 10 километров в час.
"Около хутора Ленина с 9 утра к нам стали присоединяться водители грузовиков. Также известно, что акцию поддержали в районе Красного Сулина, там также выстроились водители", - добавил Богданенко.
По его словам, полицейские пытались оказывать противодействие. "Пугали нас ОМОНом, тем не менее, всё завершилось мирно", - рассказал Виктор Богданенко.
Основное требование акции - протест против запуска системы взимания платы "Платон", уточнил Виктор Богданенко.
На акцию протеста на трассе М-4 "Дон" в Аксайском районе вышли около 50 машин, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минтранса Ростовской области.
Власти ввели плату за пользование автодорогами в счет возмещения причиняемого им вреда
Водители грузовых автомобилей сегодня устроили акции протеста на ряде трасс по всей России. Дальнобойщики требуют отмены введенного правительством сбора за проезд грузовиков по федеральным трассам, в противном случае водители грозятся не выйти на работу с 15 ноября, когда в силу вступит соответствующее постановление правительства, передает РБК.
Система "Платон" создана для взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Через эту систему будут взиматься платежи с грузовых автомобилей, до 1 марта 2016 года будет действовать ставка в размере 1,53 рубля за километр, затем она поднимется до 3,06 рубля, а после 31 декабря 2018 года достигнет базового уровня 3,73 рубля.
В соответствии с нововведениями, водителям фур необходимо будет оплачивать проезд заранее, согласовав маршрут движения грузовика с компанией "РТ-Инвест транспортные системы", которая назначена министерством транспорта РФ для контроля сбора новой пошлины через систему взимания платы "Платон". Регистрировать пройденный путь будет специальное бортовое устройство, которое нужно купить дополнительно. За его отсутствие предусмотрены штрафы, передает ТАСС.
Как писал ранее "Кавказский узел", 14 октября около 200 водителей большегрузных автомобилей в Махачкале приняли участие в акции протеста против дополнительных денежных сборов с 12-тонных грузовиков.
Автор:Константин Волгин
Да теперь понятно, что это дело рук Правительства РФ. Почему Правительство РФ не создают или не реанимируют Государственные транспортные предприятия, наверное потому что они убыточны. А теперь частник даёт чистый прибыль без всяких головных болей для Правителей. Спрашивается за что же это такая благодарность и грабёж среди бела дня людям которые на свой страх и риск занимаются столь важным и тяжёлым трудом. Правительство не знает как это аукнется на ценах в магазинах в первую очередь на хлебе и сахаре? Тут не водители, а народ должен был бы протестовать, но у вы этого не происходит, тогда возникает вопрос зачем это надо водителям, которым очень просто компенсировать своих расходов добавив их к той цене по которой ранее возили товар. Бессовестная власть при этом заставляют покупать водителей прибора для того что бы следили за собой. Скоро преступников наверное заставят покупать для себя наручников и тому подобное. Лучше бы реанимировали бы Государственные транспортные предприятия, да снизили бы цены на ГСМ хотя бы на 10-15% тогда бы проблем очевидно стало бы меньше.