ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Мужчина был смертельно травмирован при посадке "Як-12" свисающим с самолета тросом, который использовался для буксировки планера.
Инцидент произошел вечером 27 февраля в селе Адагум Крымского района.
"Самолет "ЯК-12" буксировал планер, после расцепки с ним, при посадке на взлетно-посадочную полосу смертельно травмировал свисающим тросом 53-летнего мужчину, жителя города Краснодара. Самолетом управлял 60-летний мужчина", – говорится в сообщении на сайте Южного следственного управления на транспорте СК.
По данному факту начата доследственная проверка, уточняет ведомство.
Автор:Кавказский Узел
Какая нелепая трагедия! Зачем человек находился на ВПП во время приземления самолёта! Там же скорость нереальная у машины. Наверняка был смелым потому, что был возможно пьяным.
Не понятно, что делал этот мужчина на взлётно-посадочной полосе?! Ужасная трагедия. Доследственная проверка, покажет конечно, что, к чему. Скорее всего, вина тут есть, как погибшего, так и того, кто управлял самолётом.
Боюсь, что ситуация развивалась так. Скоре всего травмирован был работник аэропорта или кто-то из планеристов. Буксировочный трос не виден с далекого расстояния. Видимо кто-то не обратил внимание на приближающийся Як и получил тросом. Дело в том, что взлетно-посадочные полосы считаются областью повышенной опасности. Когда в России создавалась гражданская авиация, к посадочным полосам относились так же как к железндорожным путям. Я помню, что компания провожающих могла аж до самого самолета дойти при провожании. А потом стали гибнуть люди и все поле аэродрома было признано площадкой с повышенной травмоопасностью. Летчки и работники аэропортов это хорошо знают, их этому учат. Но бывает на поле попадают либо парашютисты, либо планеристы и с ними случаются казусы, типа опасанного выше.