ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Участники митинга в Волгограде призвали власти не закрывать троллейбусный маршрут № 18 и восстановить маршрут № 6.

Как писал "Кавказский узел", в январе счетная палата Волгоградской области признала состояние МУП "Метроэлектротранс" предбанкротным. По ее данным, городской электротранспорт выработал свой ресурс: износ трамваев составил 97%, троллейбусов – 81%. Сотрудники "Метроэлектротранса" записали видеообращение к Владимиру Путину, попросив его сохранить троллейбусные маршруты в городе. 

Митинг прошел в районе ЦПКиО 20 марта, сообщил корреспонденту «Кавказского узла» его организатор, житель Кировского района Волгограда Бюллент Татаринов. По его словам, митинг был согласован на 300 человек, в нем приняло участие 50 человек. Люди держали плакаты «Нет закрытию троллейбусов в Красноармейском и Кировском районах!», «Верните нам 6-й троллейбус!», «Даешь продление троллейбуса № 18» и другие.

«Вышли в основном работники депо № 3, было несколько представителей комсомола, КПРФ, несколько инициативных граждан, – рассказал Бюллент Татаринов. – Говорили о недопустимости закрытия троллейбусов в южных районах Волгограда. Точнее говорили о необходимости восстановления маршрута № 6 Красноармейского района и недопустимости закрытия троллейбуса № 18».

«Если закроют троллейбус № 18, будут полные автобусы, маршрутки, могут повыситься цены, – считает волгоградец. – Троллейбус – более экологичный вид транспорта, а в Кировском и Красноармейском районах очень плохо с экологией, несмотря даже на закрытие заводов. Поэтому эти районы больше всех нуждаются в экологичном транспорте. Газовые автобусы, которыми пытаются эти троллейбусы заменить, не такие экологичные, как бы их ни рекламировали. Электротранспорт также более безопасный, чем автобусы».

По словам Татаринова, единственным пунктом принятой на митинге резолюции было «продолжение борьбы за транспорт всеми доступными методами».

Троллейбусы №№ 6 и 18 в Красноармейском и Кировском районах Волгограда убыточны для МУП "Метроэлектротранс", сообщил ранее корреспонденту "Кавказского узла" гендиректор транспортного предприятия Рэм Вартанов. Троллейбус № 6 в феврале был заменен на автобус. Рассматривается вариант передачи маршрута № 18 ПАТП-7 – троллейбус будет заменен автобусом, отметил Вартанов.