ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Причиной крушения дубайского авиалайнера в Ростове-на-Дону могло стать замерзание руля высоты, заявил источник, знакомый с ходом расследования. Другой источник отметил, что версия о падении самолета из-за использования некачественного топлива исключена.

Как информировал "Кавказский узел", в ночь на 19 марта потерпел крушение самолет Boeing 737 авиакомпании FlyDubai, который выполнял рейс из Дубая в Ростов-на-Дону. В результате погибли 62 человека. Среди основных версий причин катастрофы называются ошибка экипажа, плохие метеоусловия и техническая неисправность. Авиаперевозчик открыл центр помощи в Ростове-на-Дону.

Крушение Boeing 737 может быть связано с тем, что у него заклинило руль высоты, механизм которого мог замерзнуть из-за резкого перепада температур, пишет 21 марта со ссылкой на источник, знакомый с ходом расследования авиакатастрофы в Ростове-на-Дону, "Российская газета".

По его словам, в пользу такой версии говорит то, что лайнер снижался резко, а пилоты не подавали сигнала бедствия и не сообщали авиадиспетчеру об отключении какого-либо прибора. Источник полагает, что в это время экипаж пытался исправить ситуацию, но ему "не хватило времени и сил", чтобы сдвинуть заклинивший штурвал.

В оперативном штабе расследования авиакатастрофы исключили версию о том, что лайнер мог упасть из-за некачественного топлива.

"Претензий к качеству топлива нет, оно не могло привести к катастрофе", - цитирует слова источника в оперативном штабе "Интерфакс".

Официальных комментариев от участников расследования авиакатастрофы по поводу новой версии причин крушения самолета пока не поступало.