Новвый поворот - Керимов решил банкротить ММТП. Наверное, он всех за идиотов держит - кто ему позволит такое со стратегическим предприятием? 

http://1prime.ru/energy/20160727/826305045.html

А тем временемЮ порт активно готовят к продаже. Уже и турецкий инвестор обнаружился. Правда, его интересы представляет Тельман Исмаилов, а это не очень хорошая рекоммендация - он уже пытался перед Олимпиадой в Сочи гостиницу строить, но денег так и не нашел.

https://lenta.ru/articles/2016/07/21/port/

Как бы не получилось то же самое, что с аэропортом в Махачкале - Керимов его купил, а деньги вкладывать не торопится.

Кстати, возможно, турки появились как раз из-за того, что Керимов не готов порт покупать и вкладываться в него. Он сейчас долю в Rusal покупает, пока не перепродаст, ему будет не до порта. Вот АРГ и подыскал удобную альтернативу.

Закир а что ты сделал хорошего? легко говорить, что Керимов плохой, а сам возьми и сделай. что твои турки сделали для Дагестана? А Керимов деньги вкладовает в республику.

Нефть перестанет пропадать, когда в порт придет нормальный инвестор. Сейчас они немного испугались, потому что Гаджиеву контракт не продлили. Но если все вернется назад или порт продадут Керимову, то нефти ММТП не видать.

Максуд я ругаться с тобой не буду, сам все понимаешь я миллиардов не наворотил чтобы с меня спрашивать. турки не мои а Исмаилова и он такой же как Керимов деньги только в себя вкладывает а не в республику. скажи что он Анжи в лигу чемпионов вывел или в Махачкалу со всего мира самолеты летают. порт ему не давать!!!

Исмаилов давний друг Абдулатипова! Когда глав РД отдыхает в Анталье, он всегда останавливается в Мардане у Тельмана. Все серьезно с турками.

Уже раньше об этом говорили сколько что Сулейман ничего строить не умеет. Аеропорт завалил, футбол завалил, стекло завалил. теперь еще и порт ему отдай? пусть лучше туркам но они не будут на Дагестан работать может хоть людям зарплату поднимут. но Исмалиов не надо. 

Я мало в этом понимаю но из того что читала получается что где-то ошибка. Не может Гаджимурадович порт продавать. Он, наверно, просто предварительные переговоры ведет, чтобы найти покупателя, которому продаст федеральная власть.

Ну вот я живу в пятиэтажном доме, два подъезда, у меня своя квартира. Я не могу же весь дом продавать потому что он не мой!

Как известно, Махачкалинский порт — ключевой узел для транзита нефти, добываемой в Каспийском море. Туркменской, казахстанской и, главное, российской. Главный конкурент в этой сфере у нас один — Азербайджан. В этом году Азербайджану удалось добиться серьезного успеха — на его порты переориентировалась одна из российских нефтяных корпораций — Лукойл. По странному стечению обстоятельств, ее владельцем является азербайджанец по национальности Вагит Алекперов. Конечно же, Лукойл объяснил свое решение исключительно интересами бизнеса — мол, в Махачкалинском порту слишком велики потери нефти. Однако факт остается фактом — часть добываемой на Каспии нефти для российского транзита утрачена.

А теперь появилась информация о продаже МММТП турецкому холдингу. От имени которого, по еще одному странному стечению обстоятельств, также выступает азербайджанец — Тельман Исмаилов. Как известно, Турция и Азербайджан заинтересованы в наполнении нефтепровода Набуко. А теперь, внимание, вопрос: где гарантии, что после продажи МММТП турецко-азербайджанскому дуэету, вся каспийская нефть не пойдет на экспорт через азербайджанские порты? Случаи, когда «инвесторы» покупают определенные объекты с единственной целью — свернуть производство ради сокращения конкуренции — происходят повсеместно. Кто может поручиться, что Махачкалинский порт не ожидает подобная участь? Возможно, Рамазан Абдулатипов? Но можно ли доверять его ручательствам, учитывая, что он является соучредителем Ассоциации азербайджанских организаций России, у истоков которой стояли уже упомянутые Алекперов и Исмаилов?

http://kavpolit.com/blogs/mr_alkhas/28997/

"Период максимального расцвета у семейного бизнеса Йылдырым связан с личностью Реджепа Тайипа Эрдогана. По ряду вполне точных данных, нынешний президент Турции помогал Yildirim Group Inc когда еще был мэром Стамбула (1994−1998 годы).

Свою первую крупную международную сделку — строительство терминала в порту Стокгольма — фирма осуществила в 2008 году, когда Эрдоган был премьером страны и уже рассматривался как наиболее вероятный глава турецкого государства. После стокгольмской сделки у семейного дела Йылдырым пошел прямо невероятный взлет, после чего компания распространила свою деятельность на такие отрасли как кораблестроение, производство и импорт минеральных удобрений, импорт бурого угля и т. д." Стратегический объект для Эрдогана.