ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Немецкая компания Deutsche Bahn в ноябре запустит поезд с контейнерами по транспортному коридору из Европы в Иран "Юг - Запад", проходящему по территории Азербайджана и Грузии, заявил представитель госпредприятия "Азербайджанские железные дороги".
По словам главы пресс-службы ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Надира Азмамедова, в конце ноября по маршруту "Юг - Запад" компания Deutsche Bahn запустит поезд, состоящий из 41 контейнера.
"Контейнерный поезд будет отправлен из румынского порта Констанца и прибудет в Тегеран за восемь дней. Из Констанцы контейнеры морем будут доставлены в грузинский порт, а оттуда по железной дороге - на станцию Астара в Азербайджан. Дальше с помощью грузовых автомобилей они будут доставлены на иранскую станцию Газвин, откуда по железной дороге их доставят в Тегеран", - цитирует сегодня Надира Азмамедова издание Trend.
Надир Азмамедов также отметил, что в Тегеране состоялась встреча глав железнодородных ведомств Азербайджана, Ирана и Грузии, а также исполнительного директора Deutsche Bahn Андре Хемпеля. Азербайджанскую делегацию возглавляет председатель ЗАО "Азербайджанские железные дороги" Джавид Гурбанов.
В ходе переговоров, как отметил глава пресс-службы АЖД, участники встречи “обсудили механизм перевозок грузов из Индии и стран Персидского залива в Европу и обратно”.
“На встрече было отмечено, что «Юг - Запад» является самым выгодным способом транспортировки грузов по вышеуказанному маршруту. Немецкая компания выразила свою заинтересованность в перевозке грузов по этому маршруту из Европы в Иран, страны Персидского залива и Индию”, - приводит слова Азмамедова азербайджанское издание “Взгляд.az”.
Соглашение по транспортному коридору «Юг - Запад» было подписано в 2016 году в Баку между Азербайджаном, Грузией, Ираном и Украиной. Коридор позволит в 2-3 раза сократить время перевозки грузов из Индии в Европу. Коридор будет действовать по маршруту Индия - Персидский залив - Иран - Азербайджан - Грузия - Черное море - Европа, отмечает “Интерфакс”.
Азербайджан, столкнувшись с падением доходов от нефти, очень заинтересован в диверсификации экономики, ранее заявил “Кавказскому узлу” экономический обозреватель агентства Turan Тогрул Джуварлы. “В то же время, валютные резервы страны позволяют обеспечить финансовые гарантии под крупные проекты. Одним из перспективных направлений в вопросе диверсификации экономики является использование благоприятных транзитных возможностей страны, выгодно расположенной на пересечении путей с востока на запад и севера на юг", - сказал Джуварлы.
Как сообщал “Кавказский узел”, с участием Азербайджана также реализуется проект международного транспортного коридора "Север - Юг". Ожидается, что на начальном этапе эксплуатации маршрута "Север - Юг" будет перевозиться не менее шести миллионов тонн грузов ежегодно. В будущем этот показатель должен вырасти до 15-20 миллионов тонн грузов в год. В рамках проекта в апреле текущего года было начато строительство железнодорожного моста между Ираном и Азербайджаном.
Автор:Кавказский Узел
