ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Хвостовая часть и фрагменты двигателя потерпевшего крушение в Сочи Ту-154 обнаружены во время поисковой операции, сообщило Минобороны России. По предварительным данным, разрушения хвостовой части свидетельствуют о том, что командир хотел посадить самолет на воду, заявил источник в силовых структурах.

"Кавказский узел" информировал, что 25 декабря самолет Ту-154 Минобороны России, летевший в Сирию и останавливавшийся на дозаправку в Сочи, разбился в Черном море. На борту лайнера было 92 человека. Эксперты "Кавказского узла" основной версией катастрофы считают некачественное топливо, которым мог быть заправлен самолет в аэропорту Сочи. Минтранс России озвучил другие приоритетные версии: ошибка пилотирования и техническая неисправность. В свою очередь ФСБ назвало четыре возможные причины катастрофы: попадание в двигатель посторонних предметов, некачественное топливо, повлекшее отказ работы двигателей, ошибка пилотирования и неисправность самолета.

К вечеру 26 декабря под водой в Черном море обнаружен ряд обломков разбившегося самолета Ту-154, которые исследуются водолазами, сообщил департамент информации и массовых коммуникаций Минобороны России.

В частности, один из обломков является хвостовой частью с фрагментами двигателя, отмечается в сообщении.

"Все найденные фрагменты доставляются на берег и передаются следственным органам", - говорится в сообщении на сайте Минобороны России.

По данным силовых структур, в море обнаружены фрагменты самолета от крыльев до хвостовой части.

"По предварительным данным, повреждения свидетельствуют о том, что командир хотел посадить самолет на воду", - цитирует источник в силовых структурах ТАСС.

"Кавказский узел" писал, что Министерство обороны России настаивает на том, что самолет был технически исправен. Источник, знакомый с ситуацией, выдвигал версию о том, что из-за недостаточной тяги двигателей или поломки необходимой для набора высоты аппаратуры мог произойти перегруз Ту-154, в результате чего самолет рухнул.