ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Версия теракта на борту Ту-154, разбившегося в Сочи, исключена взрывотехниками. Следов взрыва или попадания ракеты не обнаружено.
"Кавказский узел" писал, что 25 декабря 2016 года Ту-154 Минобороны России, вылетевший из Сочи в Сирию, исчез с экранов радаров. Фрагменты его корпуса были обнаружены в полутора километрах от Черноморского побережья Сочи на глубине 50-70 метров. На борту Ту-154 находились 92 человека. Найдены тела 19 погибших.
Военные следователи назначили экспертизу обломков фюзеляжа Ту-154, останков пассажиров и их личных вещей, а также груза сразу после крушения. Все экспертизы проводили сотрудники НИИ ФСБ. Взрывотехники должны были оценить повреждения поднятых из воды деталей самолета и, в частности, отверстия в конструкциях, пишет сегодня издание "Коммерсант".
Издание со ссылкой на собственные источники отмечает, что в результате экспертизы сотрудники НИИ не выявили ни одного фактора, который мог свидетельствовать о теракте. Также ничего не указывает и на обстрел самолета с земли.
Следствие по делу о крушении самолета приступило к изучению версии об ошибке пилота.
Опрошенные "Кавказским узлом" эксперты заявили, что крушение могло произойти из-за некачественного топлива, поскольку топливопровод сочинского аэропорта давно нуждается в замене. Минтранс РФ ранее озвучивал в качестве основных версий ошибку пилотирования и техническую неисправность. ФСБ, кроме этих трех версий, также предположила, что в двигатель могли попасть посторонние предметы. Не исключалась и версия о перегрузе самолета. По предварительным данным, можно говорить о нештатной работе самолета перед крушением, заявил 29 декабря 2016 года глава Минтранса России Максим Соколов. Выводы о причинах катастрофы будут сделаны после расшифровки бортовых самописцев не ранее, чем через месяц, сообщил в тот же день начальник службы безопасности полетов авиации ВС РФ Сергей Байнетов.
Автор:Кавказский Узел
