ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Компания "Роснефть" предложила властям Чечни построить битумный завод вместо Грозненского НПЗ, о восстановлении которого просит Рамзан Кадыров, пишет РБК. Эксперты, которых опросило издание, сочли этот проект убыточным.
Как писал "Кавказский узел", еще в 2010 году между руководством Чечни и "Роснефти" была достигнута договоренность о том, что компания построит в Грозном крупный нефтеперерабатывающий завод мощностью в один миллион тонн в год. 27 декабря 2016 года министр по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов сообщил, что "Роснефть" отложила строительство НПЗ в Чечне на долгосрочную перспективу. При этом Кузнецов подчеркнул, что компания пока не приняла окончательного решения по реализации этого проекта.
"Роснефть" предлагает построить в Чечне битумный завод
"Роснефть" отказывается от восстановления нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) в Грозном, так как сочла его нерентабельным. Минэнерго поддержало позицию компании, это следует из письма замминистра энергетики Кирилла Молодцова в аппарат правительства от 1 марта, на которое ссылается РБК.
Вместо НПЗ "Роснефть" предлагает "с целью создания новых рабочих мест в Чеченской Республике" построить более дешевый битумный завод, говорится в статье, опубликованной 20 марта на сайте издания.
Согласно предварительным расчетам "Роснефти", которые приводятся в письме Молодцова, денежный поток Грозненского НПЗ в период с 2010 по 2022 год будет отрицательным и составит "минус 26,3 млрд руб." в условиях уменьшения объемов переработки нефти с одновременным увеличением выхода светлых нефтепродуктов.
"Достижение безубыточности проекта возможно при условии финансирования строительства инфраструктурных объектов за счет регионального (5,6 млрд руб.) и федерального (38,7 млрд рублей) бюджетов", - приводит замминистра расчеты нефтяной компании.
Таким образом, в совокупности расходы составят 44,3 млрд рублей, что всего в 2,5 раза меньше, чем "Роснефть" предполагает потратить на строительство Восточного нефтехимического комплекса (ВНХК), при том что его мощность на порядок выше — 12 млн тонн нефти для первой очереди. То есть, затраты на Грозненский НПЗ выглядят чрезмерными по сравнению с доходами.
Источник издания в Минэнерго полагает, что бюджетные инвестиции такого объема для строительства НПЗ получить будет нереально.
По данным Минэнерго, "Роснефть" в качестве альтернативы анализирует возможность строительства битумного завода, работающего на привозном гудроне.
Минэнерго сформировало свою позицию по Грозненскому НПЗ и направило в правительство, сообщил представитель ведомства, отказавшись от дальнейших комментариев, также как и представитель "Роснефти", а пресс-секретарь главы Чечни Рамзана Кадырова на запрос издания не ответил, отмечает РБК.
Эксперты сомневаются в рентабельности строительства битумного завода в Чечне
Рентабельность проекта строительства битумного завода в Чечне под вопросом, пишет РБК, приводя комментарии гендиректора компании "ИнфоТЭК-КОНСАЛТ" Тамары Канделаки и аналитика "Брокеркредитсервиса" Кирилла Таченникова.
Строительство НПЗ в Грозном избыточно, поскольку местный рынок обеспечивают нефтепродуктами НПЗ в Астрахани и Волгограде, считает Тамара Канделаки, уточняя, что Чечня нуждается в развитии производства и рабочих местах, а также в расширении налоговой базы.
При этом Канделаки уточняет, что в России сейчас профицит битума: без учета битумных смесей в России производится около 5 млн тонн этого продукта переработки нефти, используемого в дорожном строительстве и для производства кровли домов, при спросе 4,5–5 млн тонн в год.
А действующие НПЗ, отмечает эксперт, способны производить на 50% больше этого продукта. Канделаки считает, что строительство битумного завода в Чечне обойдется на порядок дешевле и может быть реализовано быстрее, чем НПЗ, однако его рентабельность также под вопросом.
"Высокий спрос на битум можно обеспечить только при наличии в Чечне планов масштабного дорожного строительства. Однако такие проекты быстро заканчиваются, а расходы на ремонт дорог на порядок меньше инвестиций в их прокладку", - рассказала Тамара Канделаки.
По ее словам, в случае строительства битумного завода нужно будет предусмотреть инфраструктуру для хранения сырья - битумные терминалы, что может сделать проект дороже.
Кирилл Таченников считает, что в результате налогового маневра и падения цен на нефть рентабельность нефтепереработки в целом по России существенно снизилась, и у крупных НПЗ с высокой глубиной переработки (которые экономически более выгодны, чем небольшой завод на 1 млн тонн нефти) прибыль составляет всего 4-7 доллара за баррель нефти.
Поэтому Грозненский НПЗ будет нерентабельным с учетом приведенных затрат на его строительство, но и битум в Чечню выгоднее ввозить с действующих заводов "Роснефти", особенно при отсутствии сырья для его производства внутри региона, отмечает эксперт.
Напомним, в июне 2016 года правительство России предложило передать республиканским властям "Чеченнефтехимпром", принадлежащий Росимуществу и управляемый "Роснефтью", в обмен на имущество, которое нефтекомпания сдает в аренду. В сентябре стало известно, что Минэкономразвития России поддержало предложение "Роснефти" по ее полному выходу из активов в Чечне и передаче властям республики 100% акций "Чеченнефтехимпрома".
24 декабря 2015 года стало известно о том, что Владимир Путин поручил правительству России поддержать просьбу Рамзана Кадырова о передаче ОАО "Чеченнефтехимпром", которым управляет "Роснефть", Чечне. В тот же день пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подтвердил, что вопрос о передаче актива прорабатывается на уровне правительства. В конце декабря 2016 года "Коммерсант" сообщил, что "Роснефть" объявила стоимость активов в Чечне. Компания готова продать республике 51% в "Грознефтегазе" и остальное свое имущество в регионе за 12,5 млрд рублей, отметило издание.
Т.е. на территории Чечни вместо не рентабельного НПЗ собираются строить не рентабельных битумный завод? То что нефть на НПЗ Чечни придется завозить из других областей России - это точно, своей нефти в Чечне на НПЗ не хватит и именно в этом не рентабельность НПЗ в Чечне при нынешней цене на нефть. А вот почему битумный завод не рентабельный я так и не понял.
надо в чечне производство Гелендвагенов и Роллс Ройсов наладить а то Рамзану их издалека по 500 штук в год приходиться завозить а это не рентабельно