ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

В измененном проекте реконструкции шоссе, проходящего через волгоградский поселок Гумрак, остались шумозащитные щиты, против которых выступают жители. Чиновники игнорируют требования простых людей, заявили опрошенные жители поселка, которые 2 апреля провели митинг. Ответственность за конфликтную ситуацию несет заказчик работ, заявили в Общественной палате региона.

Как писал "Кавказский узел", реконструкция шоссе Авиаторов началась в мае 2016 года и должна завершиться к декабрю 2017 года. Жители Гумрака многие месяцы протестуют против того, что, по решению властей, перед их домами будут не зеленые насаждения, а огромные шумоподавляющие щиты. Кроме того, дорогу в ходе реконструкции опустили столь низко, что перед въездами в жилые дворы образовались обрывы или слишком крутые склоны. Заказчиком работ выступает комитет транспорта и дорожного хозяйства Волгоградской области, сама реконструкция является частью программы по подготовке города к чемпионату мира по футболу 2018 года.

Щиты переместят, но не уберут

О том, что госзаказчик реконструкции принял решение внести изменения в проектную документацию, в ответе на запрос корреспонденту "Кавказского узла" сообщил зампред комитета строительства Волгоградской области Сергей Верещагин. По его словам, эти изменения учитывают предложения и замечания жителей Гумрака.

"Предусматривается смещение шумозащитных экранов в сторону проезжей части автомобильной дороги с целью устройства местных проездов вдоль жилой застройки. При этом сохраняется защита жителей от негативного воздействия шума и обеспечиваются нормативные уклоны въездов к домовладениям", – пояснил Верещагин.

Он добавил, что вся необходимая документация по проекту направляется для повторной государственной экспертизы. Что касается встреч чиновников с жителями Гумрака, то они продолжаются.

"Предварительные решения по корректировке проектной документации по объекту реконструкции будут переданы на строительную площадку 3 апреля для ознакомления, – отметил он. – Многие вопросы, возникающие при реконструкции дороги, в основном связаны с наличием неучтенных коммуникаций. Возникающие при производстве работ вопросы и замечания к подрядчику решаются в рамках контрактных обязательств с целью выполнения работ в установленный срок и с обеспечением необходимого качества работ".

Жители: Гумрак пытаются закрыть щитами, чтобы превратить в Потёмкинскую деревню

2 апреля жители поселка вышли на митинг "За наш Гумрак!". На акцию собрались порядка 300-350 человек, сообщил корреспонденту "Кавказского узла" организатор митинга, председатель правления "Общественной независимой инспекции" Алексей Ульянов. Люди стояли с плакатами: "Сегодня митинг здесь, завтра на пр. Ленина, 9" (имеется в виду здание облдумы - прим. "Кавказского узла"), "Губернатор у нас есть?", "Щиты от нищеты?" – рассказал активист.

"Были чиновники, депутаты, представители Общественной палаты. Поднято огромное количество вопросов, включая вопросы по реконструкции улицы Ленина. Это освещение, детские площадки, разрушенные внутриквартальные дороги, отсутствие качественной медпомощи, уборка территорий. Народ пытается достучаться до властей. Требуют встречи с губернатором", – пояснил организатор акции.

На митинге жители требовали, чтобы щитов вдоль дороги вообще не было, продолжил он.

"Пока ничего не свидетельствует о том, что чиновники идут навстречу людям. Хотя по местным телеканалам крутят сюжеты, что все вопросы с людьми решены и проблем нет. К концу митинга люди предложили переименовать поселок Гумрак в Потемкинскую деревню имени мундиаля (чемпионата мира по футболу - прим. "Кавказского узла")", – отметил Ульянов.

Участница акции, жительницы Гумрака Елена Володина сообщила сегодня корреспонденту "Кавказского узла", что жителям не представлены окончательные изменения проектной документации. При этом рабочие начали устанавливать шумозащитные щиты. "Уже несколько щитов стоит", – сказала она.

"Слова президента о том, что чиновникам нужно слушать людей, здесь не работают, – заявил корреспонденту "Кавказского узла" житель Гумрака Константин Володин. – Мы просим не щиты, а озеленение".

Это подтвердил и еще один житель поселка Владимир Суодайтис. "Никаких щитов на нашей улице быть не должно. Это дорога в международный аэропорт, и эта улица должна быть красивой. Щитам от нищеты там не место", – подчеркнул он.

Общественная палата предложила выплатить жителям Гумрака компенсации

Ситуацией в Гумраке заинтересовались и члены Общественной палаты региона, в адрес которой поступили жалобы жителей поселка. 29 марта Общественная палата провела заседание комиссии по градостроительной политике,на котором поднималась эта тема, передает корреспондент "Кавказского узла". На заседание пришли трое жителей улицы Ленина в Гумраке.

Председатель комиссии Общественной палаты Андрей Куприков заявил в ходе заседания, что конфликт жителей Гумрака с чиновниками "уже дошел до точки кипения".

"Нарушения имеют место, мы это видели своими глазами. В рамках расширения дороги посреди Гумрака вырыли огромную канаву, вынудив жителей практически жить на краю обрывов. Изначально неграмотное, непрофессиональное решение привело к нарушению прав граждан, снижению стоимости их имущества, ухудшению условий проживания. Мне кажется, было бы правомочным ставить вопрос о компенсациях. Ситуация сложилась из-за безалаберного отношения заказчика", – сказал Куприков.

Реконструкция дороги изначально проектировалась организацией "СевЗапИнжТехнологии", но затем она отказалась от выполнения работ, отметила начальник отдела проектирования комитета транспорта областной администрации Татьяна Фирайнер.

"Объект очень сложный, и сразу поручать проектировщику готовить рабочую документацию бессмысленно, поскольку в процессе строительства нужно как можно ближе подходить к фактической ситуации, – добавила она. – Я работаю в комитете с 2015 года, когда проект уже был готов. И мы согласились с ним, потому что проектировщик представил положительное заключение федеральной экспертизы в городе Ростове-на-Дону. У нас нет полномочий не соглашаться с решением экспертизы".

Шумозащитные экраны высотой четыре метра в проекте реконструкции были не предусмотрены, однако почему-то появились в рабочей документации, вопреки техническому заданию, отметил заместитель председателя Общественной палаты Александр Вязьмин.

"Также непонятно, откуда взялась категория, что это дорога, а не городская улица. Чем эта улица отличается от улицы Ангарской, например, или от Елецкой, откуда возникла эта шумозащитная стенка? Сегодня мы попросту пропустили через жилой массив магистраль, затеяли, к тому же, строительство какой-то стены, которой не на одной другой улице нашего города нет и никогда не было", – сказал он.

По словам руководителя проектов "Центрдорсервиса" Максима Вдовенко, в техническом проекте шумозащитные экраны "уже были".

"Мы занимались разработкой рабочей документации по шоссе, и в рамках авторского надзора предложили варианты решения сложившейся ситуации, – рассказал он в ходе заседания. – Они должны идти на повторную экспертизу. Отметка местного проезда будет поднята подпорной стенкой над полотном дороги на 1,40 – это пиковая точка. Будет предусмотрен тротуар. Между местным проездом и основным полотном будет устанавливаться шумозащитный экран, за счет поднятия подпорной стенки шумозащитные экраны могут уменьшиться до трех метров. Осталось получить положительно заключение экспертизы".

Окончательный вариант решения, с его слов, должен быть представлен жителям 3 апреля, то есть сегодня. Напомним, опрошенные сегодня корреспондентом "Кавказского узла" жители поселка сообщили, что документов не получали.

ГИБДД: дорога в районе реконструкции аварийно опасна

Представитель ГИБДД по Волгоградской области Марк Соркин заявилна заседании Общественной палаты, чтона объекте не обеспечена безопасность движения во время проведения работ. По его словам, за 12 месяцев 2016 года в районе реконструкции произошло 6 ДТП, в них пострадали девять человек. За три месяца 2017 года произошло еще три ДТП, один человек погиб и двое пострадали.

"Это вызвано необеспечением безопасности движения на период проведения работ по реконструкции автомобильной дороги, – сказал Соркин. – Там сейчас отсутствует освещение, разметка, знаки и так далее. Организация "Дорстройсервис" нами оштрафована. Мы выдавали им два предписания. Они реагируют локально, в общем ситуация остается как есть".

В комитет дорожного строительства администрации Волгоградской области ГИБДД также направляла "ряд писем по этому поводу, но ситуация не меняется", продолжил он.

"На въезде в Гумрак месяц не работает светофор в связи с тем, что вопрос финансирования никак не решается между заказчиком, подрядчиком и эксплуатирующей организацией "Горсвет", – добавил Соркин.

Заместитель председателя комитета по подготовке и проведению матчей ЧМ-2018 в Волгограде Владимир Букин отметил в свою очередь, что ситуация с дорогой в Гумраке "негативно сказывается на имидже региона в плане подготовки".

"FIFA очень внимательно отслеживает все работы, проводимые на объектах, Если мы хотим, чтобы был чемпионат и имидж города, то надо решать все проблемы", – сказал он, но при этом пожаловался, что не может повлиять на ситуацию.