ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Требования протестующих дальнобойщиков игнорируются, правоохранительные органы не дают провести акции протеста на дорогах, а смысла проводить "пассивную" забастовку и сидеть дома в посевную нет, заявили кубанские дальнобойщики, отметив, что собираются выйти на работу.
Как писал "Кавказский узел", 27 марта началась всероссийская акция протеста дальнобойщиков против системы "Платон", которую поддержали и водители из Краснодарского края. В начале апреля акцию против "Платона" в Краснодаре не дали провести сотрудники правоохранительных органов, которые заблокировали для дальнобойщиков въезды в город. По словам протестующих, участники акции на Кубани разобщены и запуганы.
Система "Платон" предназначена для взимания платы за проезд большегрузов по федеральным трассам. Запущена в ноябре 2015 года. Ежегодно оператор получает по 10,6 млрд рублей с выплаченных водителями денег. В феврале 2017 года правительство приняло решение повысить тариф "Платона" вдвое - с 1,53 до 3,06 рубля за километр пробега. 23 марта премьер-министр Дмитрий Медведев после встречи с объединениями автоперевозчиков подписал постановление, по которому тариф повышается с 15 апреля пока только на 25%.
"Протестующие на Кубани дальнобойщики просто не выезжают в рейсы и сидят по домам"
Настроение у участников акции протеста угнетенное, и они не видят смысла в пассивной забастовке, поскольку протестующие просто не выезжают в рейсы и сидят по домам, рассказал корреспонденту "Кавказского узла", координатор всероссийской стачки дальнобойщиков в Краснодарском крае Сергей Гриценко.
По его словам, фактически, об участии кубанских дальнобойщиков во всероссийской стачке известно только их работодателям. "Мы сегодня с несколькими активистами собрались и пришли к выводу, что ничего у нас не получиться, нас не услышат. Мы будем стоять, пока стоят дагестанские дальнобойщики – это наш последний оплот", - заявил Гриценко.
Он также подчеркнул, что понимает, что пассивной забастовкой ничего не добьёшься, но не хочет выводить на улицы людей, которые предупреждены о наказании за несанкционированные собрания, митинги и шествия. "На Кубани сильно не повоюешь, сидеть никто не хочет. У нас мирный протест. Звонят нам работодатели, но мы пока отказываемся", - рассказал Гриценко.
При этом он затруднился ответить, сколько дальнобойщиков на Кубани сегодня участвуют в забастовке, поскольку между ними нет никакой связи.
"Проведение "диванной" акции ни к чему не приведет"
Про акцию протеста дальнобойщиков на Кубани никто не знает, смысла в ней нет, заявил корреспонденту "Кавказского узла" дальнобойщик из Приморско-Ахтарска Николай Кривомазов.
"Вы посмотрите, что делается в Дагестане, в Москве. Акции, лагеря разбиты, и то на них никто внимания не обращает. А про нас вообще никто не знает. Мы сами друг друга не знаем", - отметил дальнобойщик.
Он считает, что "один в поле не воин". "Поэтому я выхожу на работу с завтрашнего дня", - заявил Кривомазов.
По его словам, другие дальнобойщики из Приморска-Ахтарска приняли решение также с завтрашнего дня выйти в рейс. "Сейчас полным ходом идет посевная, работы много, мы не может сорвать посевную, да и семьи кормить всем нужно", - пояснил он.
"Нас вообще никто не слышит"
Водители не видят смысла продолжать акцию протеста, так как их никто не слышит, заявил дальнобойщик из Приморско-Ахтарска Виталий Дмитриев.
"Запал у нас прошел, потому что мы поняли, что нас вообще никто не слышит. Мне 30 лет, я сижу на шее у жены. Главное, когда это закончится - не понятно. Поэтому я разочаровался в стачке", - пояснил он корреспонденту "Кавказского узла".
Кубанские дальнобойщики должны сформулировать свои требования и направить их в адрес руководства страны, считает участник акции протеста из Усть-Лабинского района Тигран Балаян.
"Что толку в нашей странной забастовке? Мы ее уже прозвали "диванная". Нужно обращаться к руководству страны, писать какие-то письма. А срывать посевную на Кубани, которая кормит всю страну – просто неприемлемо", - пояснил корреспонденту "Кавказского узла" дальнобойщик.
"Кавказский узел" публикует новости об акциях протеста водителей и владельцев большегрузных автомобилей на тематической странице "Дальнобойщики против "Платона". Также "Кавказский узел" ведет хронику протестов дальнобойщиков юга России.
И все же самое страшное не пассивность, а штрейбрехерство... А в среде дальнобоев очень много индивидумалов и поэтому штрейбрехерство будет. Правда эти штрейбрехеры не понимают, что им потом жить с "Платоном".