ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Поисковые работы в акватории Черного моря на месте крушения самолета Минобороны России завершены, окончательная версия авиакатастрофы будет озвучена в ближайшее время, заявил сегодня министр обороны РФ, генерал армии Сергей Шойгу.

Как сообщал "Кавказский узел", Ту-154 Минобороны России, летевший в Сирию, потерпел крушение после дозаправки в Сочи 25 декабря 2016 года. На борту находились 92 человека, тела более 70 удалось опознать. 26 апреля "Газета.ru" сообщила, что Ту-154 разбился из-за перегруза. Специалисты пришли к выводу, что масса лайнера превышала допустимую на 12 тонн, а экипаж об этом не знал, утверждает издание. Следствие опровергло эту версию.

Минобороны России подходит к расследованию катастрофы Ту-154 близ Сочи в декабре 2016 года с особой щепетильностью, заявил Сергей Шойгу, пообещав озвучить окончательную версию крушения в ближайшее время, передает "Интерфакс".

"Есть на 99% уверенность, что мы имеем уже версию причин этой катастрофы. Но вот этот один процент, который требуется все-таки, чтобы быть абсолютно уверенными и честными перед всеми... Я думаю, что мы в ближайшее время, наверное, получим последние данные и озвучим окончательную версию", - заявил Шойгу в ходе правительственного часа.

В поисковой операции на месте крушения были задействованы противодиверсионный катер "Суворовец", судно "Селигер", катамаран "Борей", спасательное буксирное судно "Профессор Николай Муру" и рейдовые водолазные катера.

Ночью в ходе операции в 1700 метрах от берега, на глубине около 30 метров было обнаружено еще пять фрагментов самолета - несколько частей фюзеляжа, фрагменты двигателей, различные механизмы и агрегаты, пишет сегодня РИА "Новости".