В смысле называться так,есть море способов взымать с граждан деньги...)

Может они посчитали в квадратных метрах, а википедия в квадратных  км ))

Ты сильно не веселись,если они три бомжа,то кто тогда ты?)А сказать такое мог только глупый человек,возможно завистник как ты...)

В рашке сейчас в тренде победа в Сирии,процентов на 10-15 типа,от игил отбились.Вчера на ТВ Норкин спросил у писателя какого то,что он думает о встрече президентов Турций,Ирана,Росии? Мгновенный ответ- это как три бомжа делят помойку,лучше не скажешь ))).

карачаев,у них вся история это два магнитофона,две куртки замшевые,две кинокамеры,два портсигара,затем по нарастающей 3 3  3  3 и т.д ,Данелия отдыхает!

Если природа государственной машины такова, что заставляет вас быть причастным к неправому делу, я могу сказать одно: не соблюдайте законы.

Генри Дэвид Торо

Там где есть платные дороги, рядом есть альтернативные бесплатные. karachaev  в данном случае прав, это по простому очередная не хилая такая кормушка другана Володи. А по поводу дорог, у нас их нет, у нас только направления.

 karachaev 

Во первых платные дороги в том или ином виде есть почти везде в мире и не зависят от транспортного налога.

Во вторых Алло гараж! адресуй себе. Ты несешь всякую чушь не потеме, засирая комментарии к теме. Хотя конечно тема и так дерьмовая :)

Бэн, мне приходиться ездить как минимум по двум платным участкам М4, ну а если в лом платить , то плиз съезжай на бесплатную , не проблема, только на ту бесплатную за которую я плачу налоги уже давно болт положили, и куда уходит бабло?

Бесплатного ничего не бывает. Кто платит за строительство бесплатных дорог:)

;-) Заплатил деньгу,и как в сказке,дорога на зависть германцам.Ну а то что воруют,куда ж без этого,только и дороги тоже делаются,правда хотелось чтобы это делалось побыстрей.

Только забыл добавить, что этот Генри Дэвид сказал это про незаконную войну США против Мексики, за что и был посажен в американскую тюрьму.

вот Керимова замели на Лазурном берегу,все убытки подсчитают скурпулёзно,с процентами,тоже как то надо возместить,а как же ещё?

и ты минусовщик будешь платить из своего скудного пайка,хотя кроме вшей у тебя с роду ничего нет ))

твоя вина вена в том что ты предвзята . там дороги а у нас направления

Алло гараж! Транспортный налог уже есть, какое еще справедлив ты что несешь? Нигде в мире такого нет.

Я это всё видел и давно причём. Еще раз тебе повторяю, НИГДЕ В МИРЕ не берут трижды налог, первый который включен в стоимость бензина, второй в траснспортный налог, и третий Платон.

Эх прийдётся теперь карту мира всем пределывать, если бы не МО РФ, так и померли все в мире, не зная реальных площадей своих государств)) Вангую, что скоро вновь будут в моде анекдоты, про тупых военных))

Вот откуда следят за большегрузами https://tverigrad.ru/publication/serdce-platona-kak-iz-tveri-kontroliruyut-vsyu-rossiyu

Ты знаешь всю систему налогообложения во всех странах мира?)

Так об этом и идет речь, транспортный налог + акциз на топливо платим, на строительство и содержание дорог,  надо еще платить? за что?

А вы видели зашквар от МинОбороны очередной?) Недавно министр обороны наш, так называемый, выдал перл об освобождении в Сирии 502 тыс кв2 от ИГИЛ в Сирии)) Естественно все поржали, а один сознательный гражданин отправил в Генштаб запрос, типа чё это такое?)) Так вот сегодня видел ответ, чуть не упал со стула)) Процитирую целиком:

Уважаемый Иван Ильич

Ваше обращение по вопросу заявления министра обороны РФ генерала армии С.К.Шойгу  об освобождении 503 223м2 сирийской территории от боевиков ИГИЛ(запрещенная в России организация). Главным управлением Генерального штаба Вооруженных сл Российской Федерации по поручению рассмотрено.

Данные, предоставляемые ООН, в которых приводится площадь Сирии равная 185180 м2, не совсем верны. Генеральный штаб Вооруженных сил РФ, располагает детальными картами, на которых учитывается рельев(площадь гор и ущелий, параметры речного дна). Точные измерения Министерства обороны России показали, что площадь территории Сирийской Арабской республики намного больше, и составляет 529 708 км2.

Позвольте поблагодарить вас за активную гражданскую позицию.

Первый заместитель начальника Главного оперативного управления

Я думал эти ребята уже меня ничем не смогут удивить, но как видим задел у них еще ого го)))

Что то какую-то ерунду понаписали. Инфраструктуру для отдыха что ли требуют от государства? Хотят, что бы еще ее в "Платон" включили? :)

"Платон" справедлив. За дороги нужно платить. При этом все забывают, что длинномеры из-за своих габаритов являются также источником повышенной аварийности на дорогах. А это не просто материальные потери, это еще и человеческие жизни.

Шура,альтернативы уже нет,хотя бы в Германии...)Там с 2015 года платят ВСЕ транспортный налог,потому что Германия страна не только автобанов,там есть такие дороги,ничуть не лучше наших...)Про другие страны не знаю,говорить не буду,но наверняка что то подобное есть,необязательно он должен ТРАНСПОРТНЫМ.

И что?) За крузак 309 сильный(самый популярный)  у нас отдашь 785 долларов в год налога, что уже не 540 долларов и 50000йен, а 87000 йен. Так что япошкам еще повезло. И самое важное в конце написано, эти деньги направляются на поддержку и поощрение перспективных разработок в автомобильной сфере, а у нас тазы, в котором если в дтп лобовое попадешь ты труп на 99%, и дороги разбитые, которые этому еще поспособствуют.

Шура,а если бы бабло уходило именно на дороги,ты думаешь протестов было меньше...?)Сознательность граждан-дальнобойщиков резко бы возросла?)Ты посмотри на размеры страны,в которой никогда не занимались дорогами,и глупо считать что за пару-тройку лет,все дороги доведут до уровня удобнопользуемых.

На некоторых картах этой дороги вообще нет,как и двух деревень,которые она связывала...)Только на картах-трехверстках она присутствует,как грунтовка.

этот хер и есть Ротенберг,пострадавший от санкций,как ещё возмещать? 

Хорошо следят.

А дальше бетонка,мелитаристское наследие СССР,там стоял полк ПВО,вот до этой бетонки дорогу мы и насыпали,3.5 кмм.

Слушай Бэн, в Европе все это классно, но в Европе дороги хорошие, и европейцы понимают за что платят, за проезд по качественным трассам, а у нас ты будешь ездить по колдобинам и платить за то что якобы их нет, вот в чем проблема. А если сюда добавить постоянные обещания снизить налоговую нагрузку и поддержку малого предпринимательства, то выглядит это как чистой воды издевательство на людьми.  Вот здесь всё четко сказал мужик: https://www.youtube.com/watch?v=TB6EOUGnPLc

 Люди сами сделали для себя насыпную. Получаеться дороги строить не хотят, а бабла якобы для этих целей снять хотят еще болше того что уже снимают. Вроде бы люди сами эту дорогу построили, и могли бы там и поставить шлагбаум, а нет ушлые ребятки уже  записали наверное ее в отчете  как магистраль и денежки попилили, и апричников за этим следить уже снарядили.))))))) поэтому наверное и ниииззяяя)))

До этого не ездили,потому что дороги как таковой не было,люди сделали для себя,насыпную,так эти хитросделаные  прознали...Хотели перегородить,ГАИ говорят нииизя...

Есть альтернатива?Нет.Так что платить придеться,а цены на продукты надо другими способами регулировать,ритейлеров к ногтю поприжать,а то охренели...Накрутка иногда достигает до 500%,и доля перевозчиков в этой накрутке-мизер.

Ну про 500 процентов ты загнул конечно))) . Работаю в компании ритейлеров 12 лет такого не видел) . На продукты с НДС 10% накрутка не более 15 % . Ну конечно на остальное накручивают но не 500 )) , 80-120 если наглеть и не чтить первый закон экономики. Да нервы поставщикам большие ритейлеры портят основательно. 

Бэн, молоко находиться в потребительской корзине, и ритейлерам запрещено законодательно делать на него наценку более 15%. Так что или себистоимость производства выше , или поставщик мухлюет)))

Бугагаггага)) Ты мне еще про государственные деньги расскажи исторю) государственные дороги на чьи деньги строят? Не на деньги ли налогоплательщиков? Система финансирования, давным давно организована, еще раз тебе по-русски напишу сборами и налогами в Российской Федерации занимается Налоговая служба Российской Федерации, а налоги собираемые с граждан отражены в налоговом кодексе РФ. Какие еще предложения ты хочешь услышать кроме того что государство УЖЕ взымает транспортный налог с большегрузов, с повышенным коэффициентом, а кроме этого в каждом литре бензина продаваемом на АЗС 70-80% это акцизы(читай налоги).

Где еще в мире есть тройное налогооблажение? Всякую чушь ты несешь по теме, но что это меняет?) Я свободный человек, серю где пожелаю) И заодно расскажи чем справедливо взимание налога на одни и те же цели трижды. Очень интересно будет послушать, только аргументированно.

На сколько я знаю в КБР с животноводством вообще беда беда, хотя казалось бы аграрная республика , пастбища в полне не уступают альпийским, а нет уничтожили все поголовье в смутные времена , а теперь едим порошковый сыр и пьем порошковое молоко.

Себестоимость бензина 8-10р, остальное налог. Куда идут эти налоги? Ок, я с радостью посмотрю на цены бензина в Норвегии. На наши деньги 135р в среднем литр бензина. При средней зарплате в 320 тыс руб, а у нас 40р в среднем бензин, при средней зарплате 35483руб.  На среднюю зарплату в Норвегии можно купить 2370 литров бензина, на нашу 887 литров в 3 раза меньше, а вдобавок к этому сравни их дороги и наши, А еще я тебе скажу что как минимум половина жителей страны не зарбатывает и 20 тыс, не говоря о 35 тыс. Еще что-то посчитать нужно? А уж если сравнить качество их дорог и наших, то вообще. Стоимость строительства 1 км дорог в Европе 6.5млн долл, в Китае 2.3 млн долл, у нас 17.6 млн с какого спрашивается куя? почти в 9 раз дороже, но при этом в Китае она лежит 8-10 лет, а у нас каждый год перекладывают, не кажется ли тебе что нас где-то наепывают? Кто мешает делать качественно и не дорого? Воровство банальное, не умеете сами, не мучайте зад, китайцев привезите раз в 10 лет. положили и забыли. Но нет же, надо воровать миллиардами, и еще сверху этого народ обложить какими-то налогами, и ты мне доказываешь что это справедливо??? Нет важно, мы и так по сути платим налоги, 2 уже. Нам ни хрена не далают вообще, либо делают так, что дорога смывается с первым таянием снега, а после снова с нас же содрать хотят, чтобы свою косячную дорогу снова переложить.И рыбку съесть(украсть из бюджета миллиарды), и заставить нас платить за это трижды,(не подавится), хотят именно воры при власти. Без обид Вена, но по мне ты чинушка какой-то. Не может так топить в такой ситуации обыный гражданин.

Конечно в этом вина не только ритейлеров,но и кучи посредников,коих такого количества нет ни в одной стране мира.Вот это уж точно.

вена нефтяные барыги у нас это государство и вассал лукойл -ты помнишь?

Вот нашел,правда весьма спорно,но обсуждаемо  http://dimoheha.livejournal.com/1444160.html

Я сам обалдел,когда услышал.Это говорил Дмитрий Потапенко,владелец сети магазинов в Чехии на"Время покажет",естественно говорил не про Чехию,а про Россию...)Вот ссылку нашел,долго не роясь в инете  http://businesspartnerufa.ru/2016/06/14/blog-15/

Да мало налогов и мизерные они, поэтому фур с каждым годом все больше и больше. И водителей все больше и больше. Нынче подсчитали, водителей уже больше чем торгашей.  А дорог в России много, а нужно строить еще больше. Кто за них должен платить? Пенсионерки должны платить? Они ездят по дорогам? Должна быть здоровая конкуренция. Если не можешь водить, то иди строй дороги.

Тут полностью с тобой согласен! Посредников тьма тьмущая!

Не фига се налог...)до 80% от стоимости бензина...)Я лучше буду платить 40 руб,чем 135,и честно признаться как то все равно какая его себестоимость в Норвегии,тем более где во всей стране проживает населения меньше чем в Москве,да и размеры приведеных тобой государств,куда скромнее России,а значит и протяженность обслуживаемых дорог куда выше чем в Норвегии,где расстояние от Нальчика до Краснодара-это дистанции огромного размера...)

Вена,не забывай что нефтяным барыгам,которые бензин производят,нужно эту нефть доставить на НПЗ,пусть даже по нефтепроводам,которые тоже нуждаются в обслуживании,и нефть там не самотеком течет,плюс расстояния на которые уже призведеный бензин нужно доставить.Большая территория это не только преимущества государства,но и головная боль.

Да и 500% это не так уж и мног...)Всего лишь в пять раз...)Себестоимость литра молока 6-8...Ну пусть 10 руб!А сколько оно стоит в магазине?)

Много и, вроде бы умные слова вещает Бэн Джойс, и как всегда никакой предметной риторики... Создается впечатление, что он, кем-то "засланный казачок"... 

Вы ребята, еще просто не столкнулись с платными дорогами и не знаете, что делает власть, чтобы загнать людей на платные дороги... Альтернативы нет!

Вот скоро уже начнется народное волнение в Ростовской области и Краснодарском крае из-за платных дорог...

http://ati.su/Media/News.aspx?ID=150415&HeadingID=1

При том отношении верхушки к народу, только такой вариант транспорта и будет возможен для народа...Но даже возможно не всем повезет...

Одно поражает, с каким лицемерием власть общается со своим народом...

"Нет оружья у народа, кроме сероводорода...

Поднатужится народ, и посмотрим, чья возьмет"... 

Я бы вообще им прибавил,на даче два раза в год приходится всем миром собирать деньги и засыпать щебенкой дорогу,котрые эти на своих монстрах просто разбивают,хрен выедешь.Все срезают...

)) Беспредметная риторика это всякие протестные бла-бла,пусть хоть опротестуются,а платить все равно придеться,в противном случае,лет эдак через пятьдесят,самый актуальный транспорт на"дорогах"будет ишак с арбой...)

Себестоимость бензина будет побольше. А коммерческая прибыль нефтяных барыг (которую вы упустили) еще больше себестоимости. Налоги государства с бензина составляют не более 40%, а должны быть 400% как в Норвегии. И эти налоги с бензина в 400% должны идти не на дороги (дороги здесь вообще не причем), а в социальную и бюджетную сферу. На зарплаты врачам, учителям, на пенсии, на больницы, школы и т.д.. Вот тогда нефтяным и транспортным борыгам придется раскошелится. И в России, как сейчас в Норвегии, будут одинаковые средние зарплаты в сфере образования и в транспортной сфере. Как и должно быть в нормальном государстве.

А за дороги должны платить те кто по ним ездит. И всем будет счастье.

Эх прийдётся теперь карту мира всем пределывать, если бы не МО РФ, так и померли все в мире, не зная реальных площадей своих государств)) Вангую, что скоро вновь будут в моде анекдоты, про тупых военных))

можно и не только это было добавить по Генри .если думаете что я восхищаюсь сша то ошибаетесь.

Теперь к траспортному налогу который для большегрузов и так выше чем для легковых, если вы о вреде, и акцизам на топливо, добавляют налог Ротенбергов, причем это какое-то частное ООО, это получается уже тройное налогооблажение. А самое удивительное, что если траспортный налог попадает прямиком в бюджет, то теперь они должны переводить какому-то ООО, которое обязуется перечислить ВСЮ сумму в бюджет, тогда спрашивается с какого хера, нужно платить не напрямую в бюджет, а через посредника? Чё это за сбор такой, который не входит в налоговый кодекс РФ, у нас налоги и сборы собирает налоговая инспекция, а не всякие там ООО друзей президента.  И почему сбор за дороги платят только перевозчики, а за то, что этот сбор с них собирает ООО платить должны все? Поясняю, государство будет оплачивать услуги этого ООО из своего бюджета, то есть рассчитываться деньгами всех налогоплательщиков. Это оброк узаконенный, и меня удивляет что люди вообще это терпят.

Подробнее: http://www.odintsovo.info/forum/?mid=FD1B3F

Да не то что пару тройку, я думаю что и 50и и 100 лет не хватит. И сознательность дальнобойщиков резко не возрастёт, и протестов будет не меньше. Я про себя любимого сейчас базарю))) почему я заплатив транспортный налог и акцизные сборы, должен стоять как богатырь Ростовский Алешенька перед камнем с надписью, на лево поедешь кошелёк опустеет(платная дорога), на право свернёшь коня потеряешь ( подвеске кирдык на бесплатной дороге). А тут ещё соловью разбойнику надо заплатить! Так лучше ему сразу выбить свестящий зуб, чтобы другим сказочным тварям и всяческого рода вурдалакам не хотелось лезть мне в карман , к сожалению не бездонный. 

Ну тут он говорит в основном о не продовольственных товарах и импорте. С продовольственными товарами отечественного производства такого разбега нет. Тут он правильно говорит =В целом же, закономерность проста: чем дешевле себестоимость товара, по которой приобрел ее ритейлер для дальнейшей перепродажи, тем меньше будет на него наценка=

Vena  А ты наверное по воздуху летаешь? По дорогам не ездишь? Хотя конечно, у тебя не большегруз, платить ты не собираешься , поэтому так рьяно оправдываешь ПЛАТОН. А мне интересно как ты запоешь когда цены на продукты и так не дешевые снова вырастут, и виновата в этом будет система ПЛАТОН, потому что, скажу тебе по простому ни один дальнобой и перевозчик не будет платить из своего кармана, а вложет сумму потраченную на ПЛАТОН в цену за перевозку, в итоге цена на перевозимый продукт подниметься, и платить все равно тебе придеться. Все что ты выше перечислил, прикрепив к этому кучу цифр и т.д. , это все в Норвегии в Дании в попуасии не важно, но не унас.  Не знаю и не хочу знать как у них там зарубежом, я живу в России и мне надо чтобы здесь были дороги за которые я и так плачу, без результатно. А от того что введут ПЛАТОН и еще какую нибудь хрень и мы будем платить, дорог у нас как не было , нет, и не будет.

karachaev, если бы ты копировал эти вопросы не из говносайтов, а хотя бы из википедии, то они хотя бы заслуживали отдельных ответов.

Это государственные дороги, и соответственно только государство имеет право ими распоряжаться. Система финансирования, выбор оператора и т.д. для данных дорог определяет только государство и никто более. Если кто-то недоволен такой организацией, то он может посторить и пользоваться своими частными дорогами так как пожелает.

То есть с правовой точки зрения государство все делает абсолютно законно.

Если же есть предложения по более справедливому распределению затрат на строительство, или вопросы по коррупции по даннойтеме, я готов ответить.

)Просветись...) http://logoskop.ru/platon/analog-sistemy-v-europe.html

Да что ты говоришь? Бензин по твоему тоже налог оказывается, а на самом то деле он бесплатный оказывается:)

Ну посмотри стоимость бензина в Норвегии. Посмотри стоимость киллометра дороги в России. Подсчитай количество строищихся дорог. А теперь подсчитай сколько ты "построил"  всеми свими налогами и прослезись.

Да, налогоплательщики должны платить за дороги. Только не бабушка из деревни которая этими дорогами не пользуется, а ты и именно ты должен за них платить, если ты ездишь по этим дорогам. Один большой налог  ты будешь платить или десять маленьких, не так уж важно. Но ты ведь хочешь и "Платон" не платиь и транспортный неплатить, и бензин бесплатный. Ну это описывается известной пословицей - И рыбку съесть и ... Без обид Карачаев, но дорог в России много и не хочешь не езди.