13:05 / 23.03.2018Причиной аварии в Гудаури назван человеческий фактор

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Авария на канатной дороге горнолыжного курорта Гудаури, по оценке экспертов, произошла из-за ошибки оператора, который действовал не по инструкции после перепада напряжения, сообщил сегодня первый вице-премьер Грузии Дмитрий Кумсишвили.

Как писал "Кавказский узел", днем 16 марта в результате аварийной остановки канатной дороги в Гудаури пострадали 11 туристов: шесть граждан России, четыре гражданина Украины и гражданка Швеции. Семеро из них были доставлены для лечения в Тбилиси. Одной туристке потребовалась операция на позвоночнике.

Оператор, который контролировал работу канатной дороги 16 марта, совершил ошибку, сообщил первый вице-премьер Грузии, министр экономики и устойчивого развития Дмитрий Кумсишвили.

«В момент перепада напряжения в электросети оператор должен был включить дизельный генератор, и запустить канатную дорогу с тем, чтобы пассажиры благополучно покинули свои кресла», - рассказал сегодня Дмитрий Кумсишвили на пресс-конференции, которую показала телекомпания «Рустави 2».

Кумсишвили отметил, что из изъятых записей было установлено, что 16 марта действительно произошло падение напряжения, которое вызвало остановку канатной дороги. После включения дизельного генератора оператор должен был перевезти туристов в то место, где они бы сошли, чтобы полностью освободить линию от людей.

«К сожалению, согласно существующему сегодня отчету, оператор совершил ошибку. То, что сделал оператор, не соответствовало инструкции. Имеющийся у нас отчет будет передан МВД, которое продолжает расследование и, в соответствии с законодательством, возложит ответственность на виновных», - заявил Дмитрий Кумсишвили.

По его словам, оператор, который дежурил на канатной дороге в Гудаури в момент аварии, уже отстранен от работы. Также с просьбой об увольнении обратились заместитель директора агентства развития горных курортов Грузии по технической части и начальник департамента горного управления Гудаури, которые, по словам Кумсишвили, чувствуют свою моральную ответственность за случившееся.

Все канатные дороги в Грузии «технически абсолютно исправны», а персонал прошел переподготовку, заверил в ходе пресс-конференции Дмитрий Кумсишвили, обратившийся к туристам.

«Я хочу заверить наших гостей в том, что каждая канатная дорога технически абсолютно исправна, все канатки проверены. Персонал полностью переквалифицирован, и, соответственно, они должны знать инструкции, которых необходимо придерживаться в таких случаях», — добавил Кумсишвили, слова которого приводит агентство «Новости-Грузии».

Проведенная после аварии проверка не нашла неисправности на канатке

Проверка показала, что никаких системных неисправностей или механических дефектов на канатке, где произошла авария, не было, сообщил сегодня также в эфире «Рустави 2» Угур Караман, представитель бюро «Веритас», проводившего экспертизу (Дополнение “Кавказского узла” от 18:10 мск 27.03.2018: экспертизу провела компания “Бюро Веритас”)..

«Инспекторы пришли к выводу, что системных неисправностей или механического дефекта не было. Система была технически исправна. Инцидент произошел из-за ошибки оператора, шаг, предпринятый оператором после падения напряжения, был неправильным, и канатная дорога начала двигаться назад. Когда операторы задействовали тормозной механизм, трос канатной дороги остановился», - заявил Угур Караман.

Тот же вывод подтвердил и директор представительства компании производителя канатных дорог «Доппельмайер» на Южном Кавказе Николоз Грдзелидзе. «В результате проверки установлено, что канатная дорога в Гудаури была абсолютно исправна и все системы работали согласно техническому протоколу», - заявил Николоз Грдзелидзе сегодня в эфире "Общественного Вещателя Грузии".

По словам Грдзелидзе, обслуживание канатной дороги Компанией горных курортов осуществлялось согласно хорошо внедренной мировой практике и его качество не поддается сомнению.

Автор:Галина Готуа
24.03.2018 в 00:21Игорь Сажин
Явно, что владелец должен быть умнее того, чем он владеет. А то ведь непонятно кем, кто владеет. 
23.03.2018 в 15:53Игорь Сажин
Я видел это жуткое видео, когда канатка бросала людей как снежки школьники. Жуть. Получается, что там, где люди должны были отвечать за безопасность людей, им просто не хватило знаний и машина начала калечить. А казалось все так просто. Вот человек, вот машина, человек управляет машиной и она приносит пользу. Но потом вдруг выясняется, что для восстания машины против человека не нужно, что бы машина была умней, для этого достаточно, что бы люди были тупее. 
23.03.2018 в 23:33Шмель
А может оператор пьяный был или накуреный. В любом случае отвечать должны владельцы дороги которые набирают на работу персонал, а власть должна проконтролировать.