Кавказский Узел

04:36 / 27.08.2018Лоукостер "Победа" открыл продажу билетов на рейсы между Пермью и Минводами

ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Прямое авиасообщение между Пермью и Минеральным Водами авиакомпания "Победа" открывает с 18 сентября.

Прямые рейсы из Перми в Минеральные Воды бюджетной авиакомпании "Победа" будут осуществляться дважды в неделю, по вторникам и субботам, в обратную сторону - по понедельникам и пятницам.

Вылет из Перми - в 05.15 по местному времени (03.15 мск), прилет в Минеральные Воды- в 6.45 мск. Обратные рейсы стартуют из Минвод в 23.00 мск, прилет в Пермь - в 04.00 по местному времени (02.00 мск), сообщает "Business class".

Полеты будут осуществляться на самолете Боинг 737-800, рассчитанном на 189 пассажиров, пишет "Текст".

Стоимость перелета составит от 2999 рублей по тарифу "Стандарт", от 4998 рублей за пакет Плюс" и от 7999 рублей за пакет "Премиум", сообщается на сайте авиакомпании.

До конца октября авиакомпания "Победа" осуществляет рейсы из аэропорта Минеральных Вод в Москву, Санкт-Петербург, Екатеринбург и Казань, сообщается на сайте аэропорта Минвод.

Авиакомпания "Победа" - дочернее предприятие "Аэрофлота". Базируется в аэропорту "Внуково". Основана в сентября 2014 года взамен прекратившего полеты "Добролета", пишет "Лента".

Автор:Кавказский Узел

Тут одна моя знакомая как-то сказал, что создатель лоукостера "Победа" был из рода Прокруста. Очень точная мысль. Другие компании еще какие-то приличия соблюдают, а Победа уже скоро будет пассажиров перевозить как коров в загоне, плотно прижавшись друг к другу.

Чего уж у нам точно любят так это самобичевание и самокопание :)

Да, но почему-то перевозчик в их капитализме не шагает дальше определенного, а у нас можно так сближать кресла, что западным лоукостерам даже и не снилось.

Всё дело в капитализме, а не в некой конкретной личности. Все эти унизительные ухищрения уже давно придуманы на западе и преподносятся как благотворительность, как движение навстречу потребителю.

"Около восьми лет назад итальянская дизайнерская компания Aviointeriors Group предложила весьма изуверский способ перевозки пассажиров – стоя. К счастью, на тот момент ни один авиаперевозчик не заинтересовался этой идеей, однако совсем недавно у нее все-таки нашлись энтузиасты. Обновленные вертикальные кресла показали на международной выставке оборудования для салонов самолетов в Гамбурге (Германия)."

https://www.google.pt/amp/s/hi-news.ru/technology/stoyachie-mesta-v-samoletax-absurd-ili-budushhee-ekonom-klassa.html/amp

Могу привести пример не из перевозок, а из гостинтчного бизнеса. Существуют Hostel например которые пользуются довольно спросом . Цена 13 евро в сутки за ночлег привлекает многих . Или вспомните в Японии есть отели ящики больше похожие на склепы. Наши всю эту фигню копируют не задумываясь, клепая квартиры - собачьи будки и называя их студиями. И это при том что в России с местом для строительства как бы нет проблем, ведь широка срана моя родная.

Значит все же есть какая-то грань, которую не могут перейти люди, а мы как-то без грани. Такой знаете ли эксперимент над живущими... Другим мысли только приходят, но дальше ни-ни, а мы с легкостью по живым людям.

Ну так может все же попытаться себя как-то осадить? Или нам больше любо восстание против Сущего? А что думать-то трясти надо, побольше убежденности, поменьше сомнений?

Вы слишком хорошего мнения о людях через руки которых проходят большие или даже огромные деньги.

Вот вы говорите "мы как то без грани", выходит потребитель услуги виноват в том что получает не качественный товар? Звучит как то страннно.

Если же вы говорите от имени производителя то тут опять же странно, он бизнесмен и опирается на "невидимую руку рынка" и она ему говорит что нужно опираться на возможности кошелька потребителя и рыночные цены чтобы создать услугу которую у потребителя хватит денег купить , у него жёсткие рамки цифр и никаких других граней нет.

Так кто должен испытать вину за то что людей хотят перевозить как селёдку в бочках?

Люди всегда будут, кроме основных вводных о выгоде или о самосохранении, получать сигнал от такой странной вещи как совесть. Людьми может руководить все что угодно, но где-то глубоко внутри нас не зависимо от географии проживания, не зависимо от вероисповедания, не зависимо от крови протекающей внутри нас, внутри нас есть нечто, что мы называем присутствием Бога, некая частица стыда. И вопрос в том, что мы эту частицу стыда может обнаруживать в общении с другими людьми. Т.е. качество товара это наше общение друг с другом и совесть моя - это общение друг с другом. Да, если человек силен, он способен стыдится больше чем под присмотром других людей, но если человек слаб, то коммуникация нужна. Почему я делаю замечания людям за брошенный окурок, я делаю замечания за поставленных на газон автомобиль, потому что границу стыда мы можем нащупать вместе в слабости самих себя.

Не без этого, есть много людей, которые идут в общественные движения за необходимостью покомандовать другими. Но они быстро уходят, когда получают по башке.

Опасно быть плохого мнения о людях вообще. Опасно не для того, кто думает, а для мира. Потому что мир ждет от нас решения проблем, а не замены одного негодяя на другого.

Есть такое движение "стоп хам" они тоже делают замечания насчёт неправильно поставленной машины но движит ими совсем другое, желание самоутвердиться, почувствовать власть над другим.

Помните фильм "Плюмбум или опасная игра" ? Вот он про то же самое.

По моему более опасно недооценить глубину отсутствия того что вы называете совестью и переоценить добродетель.

Да, это может быть главная ошибка любого человека, но если перестать верить в добродетель людей, то и жить-то страшно становится, получается, что кругом негодяи и надо постоянно их боятся, что бы они тебя не разорвали. Но это уже паранойя. Тут нужен очень серьезный компромисс. Добро рождается в людях только верой в наличии добра в людях.