ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.

Как писал "Кавказский узел", водители маршрутных такси в Махачкале, протестовавшие 11 февраля против повышения стоимости проезда, остались недовольны встречей с чиновником из мэрии и пообещали продолжение забастовки. Однако 12 февраля стало известно, что акция против повышения платы за проезд в маршрутках прекращена после обещаний перевозчиков заморозить цены.

Около ста водителей махачкалинских маршруток сегодня отказались выходить в рейсы, протестуя против повышения стоимости проезда и присутствия на рынке пассажирских перевозок компаний из других регионов.

Около 100 водителей маршруток №№ 4, 17, 88, 105 и некоторых других сегодня объявили забастовку и отказались выходить на маршруты, протестуя против повышения цен на проезд и запланированного повышения ежемесячных сборов за путевку, передал корреспондент "Кавказского узла".

"В прошлом месяце мы уже объявляли забастовку. Нам пообещали, что стоимость проезда поднимать не будут. Но потом через какое-то время опять начали заставлять нас брать с пассажиров 23 рубля. Механик требует, чтобы в салоне было наклеено объявление о стоимости проезда 23 рубля, в противном случае угрожает не выдавать путевку", - рассказал корреспонденту "Кавказского узла" один из участников забастовки.

После повышения стоимости проезда транспортные компании планируют повысить почти в два раза и стоимость ежемесячных сборов за путевку, поделился с корреспондентом "Кавказского узла" водитель маршрута №105.

"На маршруте №105, к примеру, сейчас, не считая платежей за медицинское и техническое обслуживание, мы даем ежемесячно 7500 рублей. С 1 марта же собираются поднять стоимость путевки до 12 тысяч рублей в месяц", - рассказал он.

По его мнению, повышение связано с приходом в республику транспортных компаний из других регионов. "До того, как все эти транспортные компании пришли в Дагестан, мы платили ежемесячно за путевку 3000 рублей. Когда они пришли, то обещали снизить эту стоимость и привлекали людей к себе, говорили, что в день они будут собирать всего 60-100 рублей. Многие поверили им, но на самом деле все вышло наоборот. Стоимость постоянно увеличивается", - посетовал водитель.

"Мы ездим весь день, работаем, отдаем им деньги, а им все мало. Поэтому нам надоело работать на транспортные компании. Они требуют от нас невозможное, мы не можем осилить их требования. Как только они сюда пришли, начались проблемы с работой. До них все было нормально. Когда мы пытаемся объяснить это, руководители компании говорят, что, если кого не устраивают условия работы, пусть уходят. Мы на этих маршрутах работаем по 10-15 лет. А сейчас они пришли и рулят, как хотят", - сказал один из участников забастовки, подчеркнув, что это мнение разделяют и другие водители.

Водители хотят работать в качестве индивидуальных предпринимателей, пояснил другой участник акции протеста.

"Если у нас будут гарантии, что нас не оставят без работы, мы готовы обновить машины, взяв деньги в кредит. Сейчас мы этого себе позволить не можем, и поэтому ездим на старых машинах... Я сам не хочу работать на этой развалюхе, но у меня нет другого выбора", - рассказал водитель, не пожелавший назвать свое имя.

Водитель маршрута №4 Абдуразак предположил, что повышение цен на проезд выгодно компании из другого региона. "Они хотят установить здесь цены, как в [одном из крупнейших городов России], но при этом не учитывают, что люди здесь получают 8-15 тысяч рублей. Поэтому мы против этой компании. Наши претензии, просьбы, называйте это, как хотите, только в том, чтобы [иногородняя] компания ушла и дала нам здесь спокойно работать. Это повышение им нужно для того, чтобы затем забрать все маршруты в городе себе. Все остальные компании исчезнут. Мы хотим, чтобы нас услышали, поддержали или же просто оставили в покое", - заявил Абдуразак.

Он подчеркнул, что недовольство пассажиров повышением стоимости проезда приходится выслушивать именно водителям. "Что только мы за это время не услышали в свой адрес. Пассажиры с нами постоянно ругаются, проклинают. Я так никогда не уставал на работе, как в последнее время", - поделился Абдуразак.

К бастующим водителям приехал представитель транспортной компании и предложил им собрать подписи под петицией водителей и пассажиров против повышения цен. Однако уговорить водителей вернуться к работе ему не удалось.

К месту сбора водителей приехали несколько нарядов ДПС, которые следили за тем, чтобы на этом участке дороги не создавались помехи проезжающему транспорту.

По проспекту Акушинского, где проходит маршрут тех водителей, которые отказались сегодня работать, по 15-20 человек ожидали общественный транспорт, передал корреспондент "Кавказского узла".