ДАННОЕ СООБЩЕНИЕ (МАТЕРИАЛ) СОЗДАНО И (ИЛИ) РАСПРОСТРАНЕНО ИНОСТРАННЫМ СРЕДСТВОМ МАССОВОЙ ИНФОРМАЦИИ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА, И (ИЛИ) РОССИЙСКИМ ЮРИДИЧЕСКИМ ЛИЦОМ, ВЫПОЛНЯЮЩИМ ФУНКЦИИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА.
Блокпосты не мешают законопослушным жителям Северного Кавказа, заявил полпред президента России Александр Матовников на медиафоруме в Махачкале.
Как писал "Кавказский узел", в декабре 2018 года глава Чечни Рамзан Кадыров призвал убрать все блокпосты на дорогах между регионами Северного Кавказа. Министр внутренних дел Северной Осетии Михаил Скоков возразил, что КПП "Чермен" на границе с Ингушетией необходимо не только сохранить, но и укрепить. В сентябре на этом блокпосту произошел инцидент: во время остановки пассажирского автобуса Назрань - Петербург между силовиками и водителем и его сыном случилась потасовка.
23 ноября Рамзан Кадыров после встречи с премьер-министром Дмитрием Медведевым, заявил, что глава кабмина согласился с необходимостью убрать блокпосты и пообещал обсудить это на совещании по вопросам социально-экономического развития региона. На фоне заявлений Кадырова в ноябре этого года в Шелковском районе Чечни на границе с Дагестаном были открыты новые здания двух стационарных постов чеченской полиции. Пользователи соцсетей в связи с этим указали на непоследовательность главы Чечни.
Журналист из Чечни поднял тему блокпостов на форуме северокавказских СМИ в Махачкале, в котором участвовал полпред президента в СКФО Александр Матовников. Блокпосты очень мешают развитию туризма на Кавказе, заявил журналист, обращаясь к полпреду. "Для нормального человека, который живет спокойной жизнью и не нарушает закон, никакой проблемы нет", - ответил Матовников.
При этом он признал, что существует проблема коррумпированности силовиков, которые несут службу на блокпостах. "Пожалуйста, есть форма, как сообщить об их неправильных действиях", - процитировал сегодня полпреда "Кавказ. Реалии".
По мнению Матовникова, нужда в блокпостах не отпала. "Без контрольно-заградительной системы решать задачи по поимке хотя бы тех людей, что угнали автомобиль, невозможно", - привела сегодня слова Александра Матовникова на медиафоруме "Основа". Кроме того, Матовников напомнил, что вопрос о ликвидации блокпостов находится в ведении антитеррористического комитета ФСБ. "А решение принимает президент. Наш уровень это не решает", – подчеркнул чиновник.
"Не надо на них (блокпостах. - Прим. "Кавказского узла") зацикливаться, система абсолютно нормальная, там нет никаких танков, БТР. Эта система, которая существует по всей Российской Федерации", - процитировал сегодня Матовникова ТАСС.
Решение о ликвидации блокпостов в СКФО не может быть принято без участия министров силового блока, заявили "Кавказскому узлу" глава ассоциации ветеранов группы "Альфа" Сергей Гончаров и полковник ФСБ России в запасе Геннадий Гудков. Этот вопрос уже прорабатывался до встречи Рамзана Кадырова с Дмитрием Медведевым, уверен востоковед Михаил Рощин.
Пользователи Facebook раскритиковали слова Матовникова
Полпред далек от проблем местных жителей, считают авторы комментариев на странице издания "Кавказ. Реалии" в Facebook. "Конечно, у него нет проблем с проездом - он же не простой смертный, которого часами держат на холоде", - написал Заур Султыгов. "Из-за него полгорода перекрыли - конечно, ему-то что до этих блокпостов", - высказался Сейпула Гусейнов.
"После Пятигорска и до Ингушетии [едешь] как по вражеской территории", - прокомментировал там же Беня Флексер, призвав ликвидировать блокпосты.
Ранее опрошенные "Кавказским узлом" правозащитники и юристы заявили, что регистрации и досмотры на контрольно-пропускных пунктах Северного Кавказа нарушают право людей на свободное передвижение и препятствуют развитию связей между республиками и народами. По мнению руководителя ингушской правозащитной организации "Машр" Магомеда Муцольгова, инциденты на блокпосту "Чермен" поддерживают напряженность в отношениях между жителями Ингушетии и Северной Осетии. Однако жители Северной Осетии не согласились с Муцольговым и заявили, что этот блокпост необходим для обеспечения безопасности.