Первые негативные последствия принятия урезанного для муниципальных образований бюджета республики не заставили себя долго ждать. На этой неделе профсоюзный комитет троллейбусного управления города Черкесска обратился к администрации города с просьбой увеличить стоимость проезда в городском транспорте до пяти рублей.

Дело в том, что в новом бюджете республики практически отсутствует строка финансирования транспорта, а федеральное правительство вот уже который год не выполняет закон о ветеранах и не возмещает полностью статьи затрат, связанные с выпадающими доходами. То, что стоимость проезда в общественном транспорте в городе Черкесске рано или поздно поднимется, знали давно. Цены на электроэнергию и моторное топливо растут не по дням, а по часам. Да и запасные части и комплектующие только дорожают. Надо отдать должное и ЧГАТП и троллейбусному управлению. Последние годы они проявляют чудеса изобретательности, производя за свой собственный счет и на своей технической базе капитально- восстановительный ремонт своего подвижного состава устаревшего морально и физически. Немалую роль в этом выживании сыграла и городская администрация, которая за счет своих ресурсов оказывала наибольшую финансовую поддержку городскому общественному транспорту, возмещая их убытки от перевозки школьников и ветеранов. Но долго так не проживешь. Особенно в этом году, когда руководство республики вообще не предусмотрело финансирование городского автотранспорта в своем новом бюджете. Все ветви власти, от Федеральной до местной, каждый год издают свои законы таким образом, что теперь существует 70 (!) категорий льготников, среди которых и инвалиды, и работники прокуратуры, налоговой полиции, таможни, судов и милиции. Редко кто из нас видит в троллейбусе неутомимых тружеников из этих учреждений и организаций. В большинстве своем, люди, наделенные властью, пренебрегая всеми правилами дорожного движения, высвечивают свои неприкасаемые номера или огромные джипы на всех перекрестках города. Но по их льготам, как правило, ездят десятки их дальних и близких родственников, утверждают работники троллейбусного управления. По этим и многим другим причинам профсоюзный комитет троллейбусного управления, в котором сегодня работают 385 человек, обратился к городской администрации с просьбой увеличить стоимость проезда в общественном транспорте.